跨境網(wǎng)購(gòu)近期投訴多 廣東全省一季度消費(fèi)投訴共89614件,總量未見上升
發(fā)布時(shí)間:2023-04-18 10:41:28
文章來源:深圳商報(bào)
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年4月18日訊(深圳商報(bào)駐穗記者姚嘉莉通訊員粵消宣)記者4月17日從廣東省消委會(huì)獲悉,2023年第一季度,廣東全省各
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讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年4月18日訊(深圳商報(bào)駐穗記者 姚嘉莉 通訊員 粵消宣)記者4月17日從廣東省消委會(huì)獲悉,2023年第一季度,廣東全省各級(jí)消委會(huì)共接待消費(fèi)者來訪和咨詢5.81萬人次,處理消費(fèi)者投訴89614件,為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失6286.02萬元。其中,深圳投訴量為34787件。一季度恰逢元旦、春節(jié)以及寒假假期,餐飲、零售和文旅等消費(fèi)逐步恢復(fù),消費(fèi)市場(chǎng)日趨活躍。廣東消費(fèi)市場(chǎng)有序運(yùn)作,在消費(fèi)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)的情況下,廣東消費(fèi)者投訴總量未見上升。新能源汽車質(zhì)量售后及跨境網(wǎng)購(gòu)等問題是投訴的熱點(diǎn)、難點(diǎn)。
近年來,新能源汽車因綠色、環(huán)保而受到消費(fèi)者的追捧,市場(chǎng)份額不斷提高,但相關(guān)投訴也不斷增加。2023年第一季度,廣東全省各級(jí)消委會(huì)處理汽車及零部件投訴3901件,同比上升11.65%,增加407件,其中新能源汽車投訴增多,投訴問題主要包括:一是延期交車,存在交車順序不透明、加錢插隊(duì)提車等情況;二是行駛中斷電、續(xù)航里程縮水、電池等零部件故障等問題;三是售后服務(wù)不到位,如新車保修期內(nèi)不予維修、多次維修仍有問題、不履行三包責(zé)任等。
省消委會(huì)提醒消費(fèi)者:選購(gòu)新能源車,一是綜合考慮車輛返修率、售后服務(wù)質(zhì)量及網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置等因素,選擇資質(zhì)齊全、規(guī)模大、信譽(yù)良好的經(jīng)銷商,盡可能使用原廠車輛和配件,減少質(zhì)量問題發(fā)生概率;二是不輕信銷售人員口頭承諾,重要內(nèi)容和條款寫入合同;三是提車時(shí)要仔細(xì)查驗(yàn)車況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出,并注意證據(jù)留存和留痕,遇到消費(fèi)糾紛及時(shí)依法維權(quán)。
跨境網(wǎng)購(gòu)逐漸成為消費(fèi)者喜愛的購(gòu)物方式之一,但出現(xiàn)的問題也不少。2023年第一季度,僅通過廣東消委會(huì)“粵港澳大灣區(qū)消費(fèi)投訴轉(zhuǎn)辦平臺(tái)”轉(zhuǎn)辦處理的跨境網(wǎng)購(gòu)?fù)对V就有96件,超過去年全年數(shù)額。投訴的主要問題有:一是政策不明晰,體現(xiàn)在跨境網(wǎng)購(gòu)政策復(fù)雜、指引不明確、責(zé)任主體模糊等;二是售后服務(wù)質(zhì)量不佳,體現(xiàn)在消費(fèi)者退換貨受限,售后服務(wù)不到位,快遞丟件、損壞申訴理賠難溝通等;三是物流服務(wù)和商品質(zhì)量問題,體現(xiàn)在跨境貨物運(yùn)輸繁瑣、時(shí)間長(zhǎng),商品真假難鑒定等。
省消委會(huì)提醒消費(fèi)者:消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)跨境商品,要盡量選擇大型、正規(guī)的平臺(tái),還要確認(rèn)是否有商品品牌授權(quán)等正品憑證;要注意區(qū)分跨境電商企業(yè)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方和提供平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)方等主體,仔細(xì)閱讀用戶協(xié)議、退換貨責(zé)任規(guī)則、管轄和法律適用條款,仔細(xì)確認(rèn)信息后再下單。
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