“探路”十四五 蘭州新區催生路衍經濟
發布時間：2022-02-16 10:21:09
文章來源：國際商報
“探路”十四五蘭州新區催生路衍經濟
未來，蘭州新區交通將如何布局？新近出爐的《蘭州新區“十四五”交通運輸發展規劃》給出了答案“十四五”期間，蘭州新區將加快建設綜合交通運輸通道，優化交通路網布局，大力推進區域和城鄉交通一體化，到2025年，基本建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現代化綜合交通運輸體系。
打造國際空港樞紐
《規劃》強化以蘭州中川機場為核心的直航旅游航班，完善干支航線網絡布局。開通、加密省內機場至國內外主要客源城市的航線航班，形成連接省內外旅游客源地的航空網。
強化機場與鐵路、高速公路等高效銜接，積極發展航空快遞物流、跨境電商、高鐵輕貨快運等業務，提升空港中轉換乘（載）和區域輻射能力。
鐵路：構建“一環兩橫四縱”路網
建設高效的客運鐵路網，完善貨運鐵路布局，優化區域鐵路運輸組織，積極疏解蘭州主城區鐵路樞紐壓力，承接非主城區功能疏解。優化鐵路干線網絡，建成中蘭客專、蘭張三四線，積極推進中川城際鐵路提速改造，籌劃建設蘭州市郊鐵路（軌道5號線）和客運東環線。至2035年，構建由機場鐵路環線為一環，中馬、朱中鐵路、中蘭客專形成兩條橫線，中川城際鐵路和蘭張三四線、軌道5號線、包蘭鐵路、客運東環線形成四條縱線的“一環兩橫四縱”的鐵路骨架路網。
謀劃加快推進中川城際鐵路提速改造項目，進一步縮短蘭州新區與主城區之間的通行時間，打造蘭州新區和主城區“半小時交通圈”。以“交通＋物流＋產業”的發展思路，加快推進陸港型國家物流樞紐和多式聯運示范工程建設，重點實施中川北站多式聯運提升工程、高家莊站改擴建工程等多式聯運項目，構建“一主、兩輔、多點支撐”的北部物流通廊。
公路：推進對外交通一體化建設
根據規劃，新區將圍繞“東拓南下西連北接”的區域聯通定位，全力推進對外交通一體化建設。加快推進中通道、中川機場T3航站樓連接線等高速公路、G341線白銀至中川段，強化蘭州新區和主城區、白銀市的聯系通道。實施建設G341中川至河橋段和S102線中川至龍泉公路蘭州中川國際機場生活區路段改線工程。謀劃建設中川至安寧快速通道、中川至石洞至什川公路、中川至水阜至忠和至鹽池片區（新東線）建設工程等項目，強化蘭州新區與安寧區、石洞鎮、水阜鎮及什川鎮等周邊區域的快速聯系通道。
深入推進城鎮過境段公路建設和改造“四好農村路”建設，因地制宜打造各具特色的旅游路、產業路、資源路，以產業路、旅游路等為重點，改建一批農村經濟干線，打造“特色致富路”，帶動沿線經濟發展。
堅持公交優先發展戰略，力爭到2025年，公交線網覆蓋率、出行分擔率顯著提高。運行公交線路達到80條，公交車數量達到800輛，實現中心城區公交站點500米內全覆蓋。
交通：深挖“路衍經濟”潛力
根據新區城市特點、社會公眾多樣化出行需求，綜合考慮人口數量、經濟發展水平、城市交通擁堵狀況、出租車里程利用率等因素，科學配置出租車經營權，合理平衡出租運力，到2025年，出租車規模達到每萬人擁有20輛。
規劃明確，新區將依托蘭州中川國際機場，促進航空物流運營組織能力進一步提升，大力發展卡車航班一體化物流聯運業務，試點開展航空高鐵快運郵件聯運業務。積極拓展航空貨運包機目的地和腹艙帶貨航線，力爭到2025年，新增5條國際貨運包機航線、10條國際客運腹艙帶貨航線。
依托公路資源及交通企業核心業務優勢，通過綜合施策、資源開發，促進相關經濟要素在沿路沿線區域集聚、融合和擴散，形成產業集群，自內向外衍生、由近及遠衍射、從量到質衍化，派生出更加開放、更寬領域、更具創新力的新生經濟業態。
以“交通＋”發展模式強化交通與全域旅游開發的有機融合，發掘生態康養、休閑度假、戶外運動、非遺體驗等新業態消費潛力，積極拓展新的利潤增長點。以產運融合提升通道運輸規模，為生產企業提供物流與運輸便利，實現產運雙向互濟、協調發展。 （商 犇）
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