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中國探索全路域交能融合發展 首批項目正式投產|環球觀速訊
發布時間：2023-05-11 05:05:43 文章來源：中國新聞網
在陽光照耀下，高速邊坡上一塊塊光伏太陽能板熠熠生輝。隨著一聲“開始合閘”，中國首個全路域交通能源融合


【資料圖】

在陽光照耀下，高速邊坡上一塊塊光伏太陽能板熠熠生輝。隨著一聲“開始合閘”，中國首個全路域交通能源融合項目——山東棗菏高速公路交能融合(源網荷儲一體化)示范項目(以下簡稱“棗菏高速交能融合項目”)的金鄉段，于10日正式并網發電，金鄉零碳智慧服務區同步啟用。

圖為工作人員調試設備。　梁犇 攝

棗菏高速公路全線178公里，途經山東3市8縣(區)，銜接京臺、濟微、濟徐等6條高速，是山東“九縱五橫一環七射多連”高速公路網重要組成部分。該高速全線太陽能輻照資源豐富，有充足可用的路域資源。

5月10日，山東棗菏高速公路交能融合(源網荷儲一體化)示范項目金鄉段正式并網發電。　梁犇 攝

據棗菏高速交能融合項目技術負責人高抗介紹，得益于棗菏高速的自然條件，中國能源建設集團有限公司(以下簡稱“中國能建”)依托集團自身優勢，在此建設了中國首個交能融合示范工程。本次并網發電的金鄉段總裝機容量22.09兆瓦，鋪設路域光伏32公里，預計年平均發電量2437萬千瓦時，年減排二氧化碳約2萬噸。

5月10日，山東棗菏高速公路交能融合(源網荷儲一體化)示范項目金鄉段正式并網發電。　梁犇 攝

高抗告訴記者，棗菏高速示范項目于2022年6月正式啟動，通過深入研究與分析，采用了邊坡健康監測、發電系統故障自診斷、無人機巡檢等技術，有效提高了邊坡光伏電站運行的安全性；打造了交能融合一體化智慧管理平臺，可實現能源網、交通網和數字網的信息融合和智慧調控，及高速全域光伏、儲能、用電負荷和電網的靈活調度。

中國能建葛洲壩集團交投新能源公司負責人李彬告訴記者，棗菏高速交能融合項目由中國能建葛洲壩交投公司投資，中國能建廣東院、山西電建聯合總承包建設，總裝機容量約124兆瓦，目前已經完成金鄉段4個路域光伏接入并網、金鄉零碳智慧服務區的投產，其余工程將在2023年底前全線投產。全部建成后，項目預計年可節約標煤約4.1萬噸，年減排二氧化碳約11.4萬噸。

圖為當天同步啟用的金鄉零碳智慧服務區。　梁犇 攝

李彬表示，依托棗菏高速交能融合項目，該集團建立了中國首個交能融合科技創新平臺，未來將借助該平臺大力推動交通清潔能源替代的技術裝備創新，加強能源與交通領域標準規范的對接協調，加快打造能源與交通全方位融合的產業鏈，推動實現新能源引領、新基建支撐、新產業升級的交能融合發展格局。

圖為當天同步啟用的金鄉零碳智慧服務區。　梁犇 攝

在李彬看來，項目的實施可提高公路清潔能源自給率，實現交通電動化和電力去碳化，是踐行“雙碳戰略”的重要路徑，同時豐富路衍經濟形態，助力未來交通行業高質量發展。(完)

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