寶馬推出了i3eDrive35L，這是一款基于3系長軸距版的全電動四門轎車，將于2022年5月在中國上市。去年12月一系列泄露照片中出現(xiàn)的車型將是在當?shù)亟M裝并根據(jù)中國客戶的需求量身定制。電動轎車擴大了寶馬的電動汽車范圍，同時暗示了即將推出的改版3系列。
首款電動3系汽車
寶馬稱其為第一款全電動3系，稱為i3eDrive35L，以區(qū)別于舊款i3掀背車。至于設(shè)計，它配備了一套新的LED大燈，很可能會轉(zhuǎn)移到更新的3系列系列中，一個代表其電動特性的有蓋腎形格柵，一個重新設(shè)計的帶有不同進氣口的前保險杠，新的側(cè)裙類似于除了帶有集成擴散器的新保險杠或后保險杠外，i4還配備了空氣動力學車輪。寶馬并未展示內(nèi)飾圖片，但確認其擁有最新的操作系統(tǒng)8。
(資料圖片)
汽車的測量
i3eDrive35L的軸距為2966毫米(116.8英寸)，根據(jù)我們的數(shù)學計算，比普通系列3長115毫米(4.5英寸)，比系列3Li(中國)長5毫米(0.2英寸)，3系列豪華轎車()。由于重新設(shè)計的保險杠或保險杠，EV的長度為4,872毫米(191.8毫米)，也比上述型號長43毫米(1.7英寸)。然而，電動轉(zhuǎn)換對后備箱產(chǎn)生了影響，后者為410升(14.5立方英尺)，而ICE驅(qū)動的長軸距系列3為480升(17立方英尺)。
汽車的機械性能
該車型配備了已在iX、i4和iX中使用的Gen5eDrive動力總成。在這里，后置電動機產(chǎn)生282馬力(210kW/285PS)和400Nm的扭矩，允許在6.2秒內(nèi)從0加速到每小時100公里，這對于具有這些最大值的汽車來說是可以接受的。
安裝在地板上的電池總?cè)萘繛?0.3kWh，凈容量約為66.1kWh，適用于526公里的行程或根據(jù)CLTC協(xié)議測量的約327英里，能耗為14.3kWh/100km。寶馬表示，該電池可充電高達95kWDC和11kWAC。在最快的充電選項中，電池需要35分鐘才能從10%充電到80%，在10分鐘內(nèi)增加97公里或約60英里的續(xù)航里程。
帶來一些重要的調(diào)整
華晨寶馬研發(fā)部門針對中國路況對懸架進行了局部調(diào)整。在同樣的背景下，一些組件適應了中國供應鏈的要求。i3eDrive35L將由華晨寶馬汽車有限公司專門為中國市場在Lydia沉陽組裝。
隨著新車的發(fā)布，寶馬還發(fā)布了其全電動系列的其他有趣圖像，包括i3、i4、i3eDrive35L、iX、iX3、即將推出的iX1和旗艦i7，它們將于4月20日在北京2022年首次亮相。顯示。
BMWi3eDrive35L2023規(guī)格和細節(jié)
另一個引人注目的方面是它們包括BMWCE04電動滑板車，以及即將被新一代全電動MINIHatch取代的MINICooperSE。總體而言，寶馬集團(寶馬、Mini、勞斯萊斯)希望到2030年電動汽車占其全球銷量的一半。
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