中文字幕久久亚洲_色婷婷精品大在线视频_久久久久久久久久久久久夜_久久亚洲一区二区三区明星换脸

11月15日，順豐控股進(jìn)行了公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的網(wǎng)上路演，順豐控股相關(guān)高管就可轉(zhuǎn)債發(fā)行情況回答了投資者提問。

此前一日，順豐在《公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集說明書》公告(以下簡稱“公告”)中介紹，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集資金人民幣58億元，債券每張面值為人民幣100元，期限為自發(fā)行之日起6年，即2019年11月18日至2025年11月18日?？鄢l(fā)行費(fèi)用后，募集資金將投資于飛機(jī)購置及航材購置維修、智慧物流信息系統(tǒng)建設(shè)等項目。

來源：順豐公告

依據(jù)公告，本次順豐募資投向主要包括：15.2億元用于飛機(jī)和航材購置維修，14.9億元用于智慧物流信息系統(tǒng)建設(shè)，10億元用于速運(yùn)設(shè)備自動化升級，5.9億元用于陸路運(yùn)力提升，還有12億元用于償還銀行貸款，以降低公司資產(chǎn)負(fù)債率，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，支持公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)發(fā)展。

物流全行業(yè)對于運(yùn)輸時效的爭奪正日趨激烈。南都記者注意到，在順豐此次募資中，擬用于飛機(jī)航材購置維修的投入占據(jù)了近三成，通過進(jìn)一步充實(shí)航空運(yùn)力提升產(chǎn)品時效性和服務(wù)能力成為最主要的動因。

官方統(tǒng)計顯示，截至10月，順豐服務(wù)的全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)69架(順豐航空自有全貨機(jī)57架)，散航及專機(jī)線路超2000條，日平均班次超4000個;今年前6個月，順豐航空運(yùn)輸快遞發(fā)貨量4.2億票，已占公司總快遞業(yè)務(wù)量21%。據(jù)國家郵政局2018年底的統(tǒng)計，行業(yè)國內(nèi)快遞專用貨機(jī)已達(dá)100架，郵政、順豐和圓通3家貨運(yùn)航空公司快件占國內(nèi)航空貨運(yùn)運(yùn)輸量40%以上。

“除公司全資子公司順豐航空外，EMS與圓通速遞均已成立自營貨運(yùn)航空公司，申通快遞也參與了貨運(yùn)航空公司的設(shè)立，快遞公司之間的競爭將愈加激烈，高時效快遞領(lǐng)域的競爭更是將趨于白熱化。”順豐方面表示，在社會散航運(yùn)力及貨運(yùn)包機(jī)資源增長有限且其他快遞企業(yè)對航空件需求也逐步增加的情況下，公司現(xiàn)有航空運(yùn)力亟需得到擴(kuò)充，項目實(shí)施勢在必行。

順豐方面稱，首先，擬加大對自有航空網(wǎng)絡(luò)的投入，擴(kuò)充現(xiàn)有航空運(yùn)力，并加強(qiáng)自有航空網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行保障能力與抗風(fēng)險能力，進(jìn)一步提高一系列產(chǎn)品運(yùn)輸時效，優(yōu)化客戶服務(wù)體驗。

其次，順豐擬繼續(xù)加大對大數(shù)據(jù)解決方案和產(chǎn)品體系、智慧物流地圖項目、私有云等智慧物流項目的投入，探索人工智能、精準(zhǔn)地圖服務(wù)平臺、無人化及自動化操作、智能硬件等技術(shù)在快遞物流領(lǐng)域的應(yīng)用，優(yōu)化運(yùn)力資源降低運(yùn)力成本，增強(qiáng)公司綜合解決方案服務(wù)能力。

值得注意的是，就在11月12日，順豐旗下的豐圖科技(深圳)公司導(dǎo)航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)的首次申請在自然資源部網(wǎng)站公示。如果申請公示通過，順豐有望成為第21家、并是其中唯一一家物流企業(yè)可以合法測繪、制作自動駕駛高精地圖。

自然資源部網(wǎng)站

第三，順豐擬實(shí)施速運(yùn)設(shè)備自動化升級項目，以持續(xù)引入智能化倉儲設(shè)備，提升頭部客戶定制化需求服務(wù)能力，降低中轉(zhuǎn)與倉儲人工成本，提高倉儲服務(wù)利用率與作業(yè)效率，同時減少以往人工分揀可能產(chǎn)生的快件破損等質(zhì)量問題，保證快件整體的服務(wù)質(zhì)量。

此外，基于干線運(yùn)輸?shù)?ldquo;最后一公里”服務(wù)能力提升需求，以及業(yè)務(wù)快速增長的背景，順豐擬通過陸路運(yùn)力提升項目購置干支線運(yùn)輸車輛以及日常收派所需的電動車，提高整體運(yùn)輸能力，使運(yùn)力更好滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。擬使用募集資金投入5.9億元，采購廂式貨車、牽引車、輕卡及收派車輛等。

來源：順豐公告

公告提到，“如果本次實(shí)際募集資金凈額少于募集資金擬投入總額，不足部分公司將通過自籌資金解決。募集資金到位之前，公司將根據(jù)項目進(jìn)度的實(shí)際情況以自籌資金先行投入，并在募集資金到位后予以置換。”

為了布局航空運(yùn)輸市場、提升整體信息化能力，近兩年順豐多次通過發(fā)債、定增等途徑募資。例如2017年就曾公告募資80億元用于購置航材、飛行支持項目、冷運(yùn)溫控設(shè)備采購、信息服務(wù)平臺建設(shè)、中轉(zhuǎn)場建設(shè)等項目。2019年伊始，順豐再集中發(fā)布公告稱，擬在境內(nèi)外發(fā)行不超過等值人民幣160億元(含160億元)債務(wù)融資產(chǎn)品，并將新增募資近4億元用于信息服務(wù)平臺建設(shè)與下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項目，持續(xù)加碼投入“智慧地圖”及“無人機(jī)運(yùn)輸研發(fā)”項目。

南都記者此前報道，通過一系列基建性布局投入和上半年推出用于“填倉”的特惠電商件拉動，順豐的盈利能力正在逐季度回升。據(jù)官方統(tǒng)計，在本月雙11當(dāng)日，順豐速運(yùn)全網(wǎng)收件量環(huán)比平日增長145.6%，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)令雙11件量預(yù)測準(zhǔn)確率高達(dá)99.6%。而順應(yīng)電商平臺預(yù)售趨勢推出的智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)品“極效前置”，使得雙11首日派送率超過六成。

在網(wǎng)上路演中，順豐控股副總經(jīng)理、董事會秘書甘玲回答投資者提問時，再度提到了今年順豐針對電商件市場推出的特惠專配產(chǎn)品背后的考量——“新產(chǎn)品打破原有產(chǎn)品價格局限，填補(bǔ)價格區(qū)間空白，完善了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品體系，不斷貼近市場競爭。同時通過精準(zhǔn)銷售并且結(jié)合科技手段，優(yōu)化端到端運(yùn)營模式，如根據(jù)客戶業(yè)務(wù)特點(diǎn)和需求，批量集中收件、客戶至中轉(zhuǎn)場發(fā)貨/提貨、派件協(xié)議到豐巢柜等方式，進(jìn)一步提升存量資源和運(yùn)力的利用效率。”

她總結(jié)稱，此次借力資本市場公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債，有助于順豐控股專注主營業(yè)務(wù)，增強(qiáng)核心競爭力。