華夏時報記者付樂冉學東北京報道
近日，《華夏時報》記者發現，微信支付已支持中國移動“和包APP”掃碼。使用中國移動和包APP“掃一掃”功能，掃描微信支付個人收款碼就能完成支付。
據了解，目前全國范圍內的中國移動“和包”用戶都已支持直接掃描微信支付個人收款碼。
【資料圖】
6月13日，博通咨詢金融業資深分析師王蓬博對《華夏時報》記者表示，微信支付支持中國移動和包APP掃碼是支付行業互聯互通的體現，互聯互通有助于落實監管政策，能夠在便利和包用戶支付的同時擴大微信支付的使用人群。支付互聯互通的下一階段，更多將是商業因素的考量。
條碼支付互聯互通獲推進
《華夏時報》記者對支付流程進行了進一步實測，打開和包APP使用掃一掃功能，掃描微信支付個人收款碼就能完成支付。在支付時用戶可以選擇已綁定的銀行卡或和包余額兩種支付方式。
不過，目前該功能僅支持掃描微信個人收款碼，向商戶賬戶付款還存在屏障。且當前兩家支付平臺之間，僅支持以和包APP掃描微信二維碼的單項操作，微信掃描和包收款碼則無法完成付款。
公開資料顯示，和包APP是中國移動旗下官方數字生活服務平臺，由中國移動旗下的持牌支付機構中移電子商務有限公司推出，整體月活躍用戶規模過億。在2023年初，和包APP入駐淘寶，成為了用戶新的支付選擇。
微信支付方面，目前已支持包括工、農、中、建、交、郵儲在內的近30家銀行以及云閃付等多家機構實現條碼支付互聯互通，用戶可使用上述機構APP掃描微信支付個人收款碼完成支付。2021年底，微信小程序場景已全面支持云閃付支付。
涉及此次聯動，厚雪研究首席研究員于百程表示，這是支付互聯互通的又一項進展，傳遞了互通的良性信號。
在業內看來，這是支付機構在條碼支付互聯互通方面的又一次動作。
所謂條碼支付，是指銀行或支付機構應用條碼技術，實現收款人、付款人之間貨幣資金轉移的業務活動，包括付款掃碼和收款掃碼兩種方式。
近幾年，以二維碼為代表的條碼支付已經飛入尋常百姓家，成為了市場滲透率最高的非現金支付方式，巨頭條碼互認打破壁壘成為了行業共識。
在政策層面，2019年央行發布《金融科技（FinTech）發展規劃（2019-2021年）》，明確提出推動條碼支付互聯互通，研究制定條碼支付互聯互通技術標準，統一條碼支付編碼規則、構建條碼支付互聯互通技術體系，打通條碼支付服務壁壘，實現不同APP和商戶條碼標識互認互掃。
更多出于商業考量
看似不相關的兩家機構為何要互聯互通呢？
“互聯互通是互聯網行業演變發展的趨勢要求，分享、連接和開放是數字經濟生態健康發展的基礎。”于百程解釋到，支付是生態型互聯網巨頭非常重要的基礎業務之一，基于支付的高頻和金融屬性，其商業價值、數據價值和用戶價值都非常高，已經成為各家頭部互聯網公司的標配。
他強調，此前幾家互聯網巨頭在支付方式上的排他性比較普遍。為建立開放公平，便利消費者的市場環境，2021年起，支付領域的互聯互通開始實質性推進，當年支付寶和微信支付在線上支付、條碼支付等領域向銀聯云閃付開放，標志著支付互聯互通的明顯進展。
“一般來講，擁有自身賬戶側數字錢包的支付機構可能更愿意推進互聯互通。但由于對用戶心智的占領，移動支付市場的穩定已經很難被打破。”王蓬博表示。
王蓬博也指出，當下移動支付市場已經相對穩定，從過去幾年的實踐來看，互聯互通雖沒有帶給市場顛覆性變化，比如用戶使用頻率和支付入口的改變。但確實能夠減少支付行業的資源浪費，提高消費者的支付便利度。
目前，支付市場的開放互通處在怎樣的階段？
“首先要明確，銀行卡收單鏈路本就很清晰，早已實現一個POS機支持多家銀行卡刷卡。”王蓬博表示，近幾年所說的互聯互通更多指的是移動支付市場中，平臺通過對支付場景的把控，比如用戶購買產品無法通過碼牌互掃，造成不必要的資源浪費和使用不便，而不是第三方支付機構之間不經過銀行和清算機構直接賬戶互聯，這樣的情況本來就不是被允許的。
一旦第三方支付機構之間形成賬戶互通，一方面不通過清算組織就會回到斷直連之前的老路上，無法實施可行性監管。另一方面，即使通過清算組織進行轉接清算，銀行又容易去中介化，不利于金融整體的穩定，參考數字人民幣雙層運營體系，就是為了維護現有金融系統穩定。
在王蓬博看來，支付的互聯互通已經處于即將完成的階段，兩家支付巨頭去年就已和清算機構以及銀行完成互聯互通，其他移動支付機構要想拿到兩大平臺的碼牌接口，技術上已經不存在難題，主要還是看如何分潤以及自身賬戶端APP是否還有用戶留存，商業上的考量會更多。
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