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深中通道架設(shè)首片箱梁 轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工 實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)地面化
發(fā)布時(shí)間：2019-11-22 10:49:05 文章來源：中國(guó)新聞網(wǎng)
中鐵大橋局承建的深(圳)中(山)通道S07合同段首片箱梁21日架設(shè)成功，這也是深中通道全線架設(shè)的第一片箱梁，標(biāo)志著上部結(jié)構(gòu)進(jìn)入快速施工階段

中鐵大橋局承建的深(圳)中(山)通道S07合同段首片箱梁21日架設(shè)成功，這也是深中通道全線架設(shè)的第一片箱梁，標(biāo)志著上部結(jié)構(gòu)進(jìn)入快速施工階段。

此次架設(shè)的預(yù)制箱梁長(zhǎng)40米，重160噸，采用提升站起吊架橋機(jī)架梁法。

深中通道S07標(biāo)工程全長(zhǎng)1.6公里，主要工程內(nèi)容包括1.6公里的陸域段引橋，全線60米及40米橋梁梁板預(yù)制等工程。

中鐵大橋局深中通道項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理張愛民介紹，全線箱梁均通過智慧化梁場(chǎng)生產(chǎn)，整個(gè)梁場(chǎng)共劃分混凝土輸送中心、鋼筋加工中心、鋼筋綁扎中心等10個(gè)主要功能區(qū)域。

通過智能化、信息化、裝配化進(jìn)行橋梁施工，降低深中通道現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)地面化。

深中通道架設(shè)首片箱梁 陳驥旻 攝

深中通道架設(shè)首片箱梁 陳驥旻 攝

深中通道是中國(guó)又一超級(jí)工程，全長(zhǎng)約24.03公里，其中跨海段長(zhǎng)22.39公里，采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是集“橋、島、隧、地下互通”為一體的系統(tǒng)集群工程。

項(xiàng)目建成通車后，中山、珠海、江門及粵西等地區(qū)通往深圳、粵東等地區(qū)過江時(shí)間將從目前2小時(shí)縮短為20分鐘左右。深中通道項(xiàng)目建設(shè)對(duì)構(gòu)建和完善粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)具有一定意義。

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