12月26日是武廣高鐵開通運營十年。10年來，武廣高鐵總運客量破5億人次，日均運客超過15萬人次，單日運客最高紀(jì)錄突破27萬人次。
資料圖：廣州南站。中新社發(fā) 柯小軍 攝
武廣高鐵是世界最長高鐵京廣高鐵南段，自2009年12月26日開通以來，這一公交化、快速化、大能力的“黃金通道”，使珠三角城市群、長株潭城市群、武漢城市群有機(jī)連為一體，成為廣東、湖南、湖北沿線15城人流、物流的便捷通道。
中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司(以下稱廣鐵集團(tuán))介紹，10年來，鐵路部門根據(jù)旅客出行規(guī)律，編制了日常、周末和高峰期等運行圖，以適應(yīng)不同時期旅客乘車需求。武廣高鐵共開行50多萬趟動車組，安全行駛5億多公里，最短發(fā)車間隔僅5分鐘。
“不斷刷新的數(shù)據(jù)，不僅折射了‘湖廣’沿線人員交流和資源配置的巨大需求，也反映了武廣高鐵已成為粵湘鄂三省之間一條客流穩(wěn)定、人氣旺盛的交通要道。”廣鐵集團(tuán)黨委副書記、副董事長方鐵壁說。
目前，武廣高鐵已與10多條已建成高鐵連接，不僅大大提升了乘車環(huán)境和出行品質(zhì)，同時也在改變?nèi)藗兊纳詈退季S方式，成為民眾出行主力軍。
廣鐵集團(tuán)介紹，從開通初期的商務(wù)、旅游等中高端客流及短途旅游客流，而今，武廣高鐵的客流成分，已逐步擴(kuò)大到普通消費群體、務(wù)工人員、學(xué)生和往返于各城市之間的城際探親客流。
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