記者從19日舉行的柳州市第十四屆人民代表大會第五次會議獲悉，2019年廣西柳州市汽車產量為185萬輛，其中新能源汽車產銷逆市上揚。
柳州市市長吳煒在作政府工作報告時表示，2019年該市全力推動經濟高質量發展，工業經濟總量重新占到廣西工業比重的1/4。汽車工業方面，全年柳州汽車產量185萬輛、完成產值2004億元，中高端車型比重增加，產品附加值提升。
柳州市市長吳煒在作政府工作報告。 黃云波 攝
據悉，中國汽車產銷量連續兩年下滑，2019年新能源汽車也出現負增長。中國汽車工業協會公布的數據顯示，2019年新能源汽車產銷完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。
作為汽車城的柳州，2018年、2019年汽車產量未能避免下滑。但2019年柳州新能源汽車產銷逆市上揚，分別增加80.7%和122.2%。
坐落在柳州的上汽通用五菱日前發布數據，2019年該公司共銷售汽車1660007輛，旗下新能源汽車逆勢增長：寶駿新能源系列累計銷售60050輛，同比增長132%。
寶駿新能源汽車。 朱柳融 攝
這得益于近年來柳州官方及車企加速新能源汽車產業的布局和推廣。
為推廣新能源汽車，柳州市啟動新能源汽車推廣“政企三級聯動工作機制”，由當地官方和汽車生產企業主要領導牽頭，進一步細化新能源汽車推廣運用中的問題，將新能源汽車的購車補助、充電優惠、停車優惠、充電樁建設等一系列措施落到實處，構建便捷使用新能源汽車的消費生態，形成新能源汽車發展的“柳州模式”。
截至2019年9月，廣西新能源汽車保有量73203輛，柳州占據廣西總量一半以上，保有量達49116輛。
如今，新能源汽車推廣應用的“柳州模式”升級為“廣西模式”。廣西發展和改革委員會2019年10月印發的《廣西壯族自治區新能源汽車推廣應用攻堅行動方案》提出，到2020年底，廣西新能源汽車保有量達到14.6萬輛以上;各級各有關部門要積極推廣“柳州模式”，打造新能源汽車應用的良好生態。
吳煒表示，2020年，柳州市將持之以恒推進傳統產業轉型升級。實施汽車產業轉型升級標志性工程、標志性項目，促進汽車產業“整零協同”發展。此外，推進5G與智能網聯汽車融合發展，爭創國家車聯網先導區。
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