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中老鐵路元江特大橋刷新世界紀錄 大橋全長832.2米 高度238米
發(fā)布時間:2020-04-08 08:47:32 文章來源:中國新聞網(wǎng)
圖為元江特大橋主橋鋼桁梁跨越世界第一高鐵路橋墩。中鐵二院供圖由中鐵二院設(shè)計的中老昆萬鐵路玉磨段元江特大橋主橋鋼桁梁7日跨越154米的世

中老鐵路元江特大橋刷新世界紀錄

圖為元江特大橋主橋鋼桁梁跨越世界第一高鐵路橋墩。中鐵二院供圖

由中鐵二院設(shè)計的中老昆萬鐵路玉磨段元江特大橋主橋鋼桁梁7日跨越154米的世界鐵路第一高橋墩,為實現(xiàn)大橋合攏奠定了堅實基礎(chǔ)。

元江特大橋是中國首次設(shè)計建造的大跨度上承式連續(xù)鋼桁梁鐵路橋,位于云南省元江縣,采用上承式連續(xù)鋼桁梁跨越紅河深切V型峽谷,全長832.2米,高度238米,有4個橋墩。

圖為元江特大橋主橋鋼桁梁跨越世界第一高鐵路橋墩。中鐵二院供圖

圖為元江特大橋主橋鋼桁梁跨越世界第一高鐵路橋墩。中鐵二院供圖

元江特大橋與旁邊約1.2公里處的昆磨高速公路的“世界第一高橋”紅河大橋(墩高122米)遙相呼應(yīng),使得云南省元江縣將成為名副其實的“高橋公園”。

當(dāng)天元江特大橋主橋鋼桁梁順利跨越的就是高度達154米的3號橋墩,橋墩高度相當(dāng)于50多層樓房,位居該類橋梁世界第一。同時其249米的主跨也刷新了國內(nèi)同類橋梁紀錄。

中老昆萬鐵路是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路,線路全長1000余公里。建成通車后,中國昆明至老撾萬象有望實現(xiàn)朝發(fā)夕至。

關(guān)鍵詞: 中老鐵路 元江

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