24日上午，四川省交通運輸廳和重慶市交通局在四川遂寧召開成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化發展推進會，兩地簽署《成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化發展合作備忘錄》(下稱《合作備忘錄》)。
此次會議深入分析了加快推進成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化發展的重大意義，突出強調了要抓住成渝地區雙城經濟圈建設重大機遇、樹立一體化發展理念，做到統一謀劃、一體部署、相互協作、共同實施。
圖為簽約儀式現場。 王鵬 攝
數據顯示，當前川渝兩地民眾出行需求旺盛。截至2019年底，四川開行至重慶的跨省客運班線255條，車輛621輛;重慶對開班線269條，車輛841輛;四川開行至重慶的跨省班車主要集中在與重慶毗鄰的8個市(州)，車輛總數462輛，占全省74.4%;四川高速公路日均對外交通量24.1萬輛，其中四川至重慶達12.9萬輛，占54%。
同時，重慶是進出川主要貨運方向。數據顯示，重慶作為出川和入川貨運高速公路主要方向，貨車車流量占比分別為53.3%和46.38%。此外，川渝兩地內河水運發展潛力大。截至2019年底，四川省省際運輸船舶達390艘，千噸級船舶295艘，平均噸位3050噸，過三峽船閘船舶標準化率89%。
當日，遂寧市交通運輸局與重慶市潼南區交通局簽訂了遂潼運輸服務一體化合作協議，四川省交通運輸廳副廳長寧堅與重慶市交通局副局長陳永忠簽署了《合作備忘錄》，與會單位就圍繞落實《合作備忘錄》下一步工作打算進行發言。
《合作備忘錄》明確，兩地將在規劃政策協調統籌、道路運輸、水運港口、多式聯運等領域加強合作，強化行業管理協同共治。包括加強公路水路運輸服務領域規劃統籌和政策協同;推動兩地聯程客運、城際客運、城鄉客運一體化，推進道路貨運升級，完善樞紐城市貨運設施、強化農村物流發展;攜手共建長江上游航運中心、打造長江上游港口群、創新發展水上旅游圈、培育現代航運服務業;加快建設多式聯運樞紐中心和多式聯運示范項目;推進行業協同治理、共同優化營商環境、完善合作會商機制等。
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