廣東省交通運輸廳3日稱，《廣東省高速公路網規劃(2020至2035年)》已正式印發。根據上述規劃，到2035年，廣東高速公路達到1.5萬公里，此外，珠江口新增3條跨江通道。
截至2019年底，粵港澳大灣區已建成珠江黃埔大橋、虎門大橋、港珠澳大橋、南沙大橋等4條跨江通道，粵港澳大灣區高速公路通車總里程達4500公里，核心區密度約每百平方公里8.2公里，高于紐約、東京都市圈。全省高速公路出省通道達26條，由廣西、湖南、江西、福建等4個陸路相鄰省(區)至粵港澳大灣區均保持4條以上的高速公路。全省高速公路總里程達9495公里，連續6年居中國第一。
目前，廣東正推進深(圳)中(山)通道等2743公里在建項目。
上述規劃特別提及廣深港澳科技創新走廊將新增13條路線。廣深港澳科技創新走廊主要涉及廣州、深圳、東莞、中山、珠海以及香港、澳門。除廣州、深圳新增10條對外輻射通道之外，規劃還新增中山西環南延線、珠海機場高速北延線等3條路線。
在規劃布局上，廣東將以沿海城市、港口、機場和鐵路樞紐為重點，支撐粵港澳大灣區合作發展，計劃到2035年，全省高速公路總里程達到約15000公里。規劃預留深圳大鵬至深(圳)汕(頭)合作區、瓊州海峽跨海通道等18條約1200公里的遠景展望線。
根據上述規劃，2021年至2025年，廣東計劃新開工項目45項1837公里，總投資約5199億元人民幣。主要組織實施珠三角地區干線擴容、跨江跨海通道和出省通道等重大項目，以及粵港澳大灣區輻射粵東西北地區的干線通道，新開工項目包括獅子洋通道、蓮花山通道等項目。(完)
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