黃浦江是上海的母親河，隨著兩岸濱江貫通和浦江游覽升級，浦江生態環境也日益成為市民關注的焦點。今年，交通部聯合多部委印發了《長江經濟帶船舶和港口污染物突出問題專項整治方案》，特別提出了關于建立完善船舶水污染物轉移指導意見，上海黃浦海事局在加強、水污染物排放監管的同時，主動幫助企業紓困解難，穩步推進轄區運船舶水污染物轉移處置。
見證浦江，“變”出高顏值
“我在黃浦江邊已經住了三十年，黃浦江見證了上海城市變遷，也見證了我們老百姓生活的不斷變好?，F在，來濱江步道散步，欣賞來往船只，已經成為我每天的‘必修課’。”市民王阿姨笑著說道。隨著浦江兩岸濱江貫通，漫步黃浦江畔已然成為越來越多的上海市民的休閑常態;而乘船游覽黃浦江，也成為中外游客打卡魔都的必選項目之一。近年來，浦江游覽呈井噴發展之勢，2019年，浦江游覽客運人數突破500萬人次，客運總量突破2400萬人次。人們離得更近了，看得更清了，也對黃浦江生態環境提出了更高的要求。
加強監管，“堵”住污染源
目前，僅在黃浦海事局轄區，就有近百艘游艇，四十艘游覽船。如何服務浦江游覽，同時確保客運船舶產生的污染物不直排入江，成為執法人員的關注重點。在此次專項整治行動中，執法人員開展電話問詢200余次，實地走訪客運船舶公司、游艇俱樂部進行調研40余次，現場排摸游覽船、游艇生活污水和生活用水處置中存在的問題，持續開展轄區重點船舶可能存在的污染突出問題調查。特別針對轄區游艇數量增多、游艇生活污水產生、轉移、處置缺少規范管理等情況，黃浦海事局采取了同游覽船相似的污染設施封存、污染物直排閥鉛封等措施，上半年，完成港內船舶排污閥鉛封81艘，共計鉛封閥門116只，有效降低了船舶污染物直排黃浦江的風險。
主動服務，“疏”解新難題
堵住了生活污水直排入江的風險，部分沒有對岸接收裝置的游艇生活污水如何處置和轉移，成了很多游艇俱樂部面臨的新難題。黃浦海事局通過多方協商，開展座談交流并建立聯絡機制，形成游艇生活污水“三定”接收方案(固定接收船舶在固定時間、固定地點集中接收游艇生活污水)。在現場，黃浦海事局執法人員全程對游艇生活污水接收進行安全指導。同時，指揮中心通過CCTV全過程監控接收水域通航情況，提醒游艇按計劃航行至該接收點依次轉移生活污水。
黃浦海事局指揮中心副主任倪寶龍介紹：“每兩周，我們會根據游艇開航密度和載客人數制定計劃，提醒計劃內的游艇盡快申請生活污水接收，落實好游艇防污染主體責任。截至目前，已有42艘游艇提出接收申請并完成作業，平均每艘用時僅20分鐘。接下來，我們要幫助轄區近100艘游艇完成生活污水接收，繼續做好客運船舶轉移和處置水污染物的監督管理，堅決打好長江經濟帶防污染保衛戰。”(完)
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