環(huán)球播報(bào):誰(shuí)能治好中國(guó)電車(chē)的“假裝高端”的臭毛病?
發(fā)布時(shí)間:2023-05-15 18:59:51
文章來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)
新能源汽車(chē)時(shí)代之所以掀起了一場(chǎng)汽車(chē)革命,是因?yàn)樗蚱屏藗鹘y(tǒng)燃油車(chē)企建立的產(chǎn)品體系和價(jià)格體系,一切推倒
新能源汽車(chē)時(shí)代之所以掀起了一場(chǎng)汽車(chē)革命,是因?yàn)樗蚱屏藗鹘y(tǒng)燃油車(chē)企建立的產(chǎn)品體系和價(jià)格體系,一切推倒重來(lái)。以前15萬(wàn)元級(jí)只能買(mǎi)一個(gè)能滿足代步需求的合資入門(mén)緊湊型車(chē),任何高級(jí)的功能全都沒(méi)有。但新能源時(shí)代下沒(méi)有了這種條條框框,用戶(hù)壓抑已久的需求得到了徹底的釋放!
那用戶(hù)的需求是什么呢?當(dāng)然是更大的空間,更強(qiáng)的性能,更好的智能體驗(yàn),所以新能源汽車(chē)不僅是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)上的變革,更是用戶(hù)體驗(yàn)的變革。
【大車(chē)才有面子,但越大≠越貴!】
【資料圖】
在燃油車(chē)時(shí)代,汽車(chē)的大小就是用來(lái)區(qū)分級(jí)別的,越大就越貴。難道用戶(hù)對(duì)大空間沒(méi)有需求嗎?肯定不是!不管是從面子還是里子,大空間帶來(lái)的好處都是顯而易見(jiàn)的。
零跑C01(參數(shù)|詢(xún)價(jià))擁有超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)和接近3米的軸距,再加上純電平臺(tái)帶來(lái)的短前懸,短后懸的設(shè)計(jì),讓零跑C01擁有了同級(jí)別最大的車(chē)內(nèi)空間,它的尺寸不僅超越了同級(jí)別的油車(chē),更比很多電車(chē)的尺寸更大,可以說(shuō)15萬(wàn)級(jí)別無(wú)敵手!更大的空間讓更舒適的乘坐體驗(yàn)成為了可能;更大的空間讓長(zhǎng)途出行攜帶更多的行李成為了可能;更大的空間,讓用戶(hù)更體面,也讓汽車(chē)更有價(jià)值!
【既有性能快感,又能為你省錢(qián)!】
不是不想更快,而是沒(méi)有足夠的預(yù)算!誰(shuí)不想加速更快,超車(chē)更爽呢?但過(guò)去付出的代價(jià)卻是更大的發(fā)動(dòng)機(jī),更高的油耗,更貴的車(chē)價(jià)!新能源時(shí)代下,高性能不再等于大排量,用戶(hù)對(duì)于性能的需求,在零跑C01上也能得到滿足。它搭載了業(yè)內(nèi)首款可變架構(gòu)高性能油冷電驅(qū)總成,擁有200kw,360N·m的動(dòng)力性能。并采用前雙叉臂,后五連桿獨(dú)立懸架,鋁合金下擺臂,及連桿的輕量化設(shè)計(jì),大幅提升操控性能。這樣的性能和用料表現(xiàn),甚至讓很多價(jià)格更貴的電動(dòng)車(chē)汗顏,15萬(wàn)級(jí)別沒(méi)有對(duì)手!
更高的性能并沒(méi)有帶來(lái)更大的養(yǎng)車(chē)成本。525km的續(xù)航,打破了15萬(wàn)級(jí)別純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航不足500km的行業(yè)現(xiàn)狀,用車(chē)成本不足油車(chē)的1/10。(平均電耗16kWh/100km,電費(fèi)0.5元/kWh,百公里用車(chē)成本8元)。這種性能又好,又省錢(qián)的車(chē),不就是廣大用戶(hù)現(xiàn)在最需要的嘛!
【不要只是代步工具,要會(huì)享受生活!】
家里有什么,車(chē)?yán)锞蛻?yīng)該有什么!這就是今后汽車(chē)的發(fā)展方向,家里有舒適的床,有電視,有音響,零跑C01也都有!選配上12揚(yáng)聲器,即可享受百萬(wàn)級(jí)阿嘉米斯沉浸式音樂(lè)座艙,6種音效選擇。前排主副駕駛座椅標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié),可選座椅加熱通風(fēng)按摩,后排可選座椅加熱,靠背調(diào)節(jié),坐在上面就像家里的床一樣舒適。
另外,C01的選裝包堪稱(chēng)最實(shí)惠的選裝包,售價(jià)僅16000元,價(jià)值24000元。包含了更大的運(yùn)動(dòng)輪圈,Nappa真皮座椅方向盤(pán),方向盤(pán)加熱,電動(dòng)尾門(mén),AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等等,進(jìn)一步提升用戶(hù)對(duì)舒適,便利,智能的更高要求。這樣的配置水平,甚至已經(jīng)超過(guò)了不少30萬(wàn)元級(jí)別的豪華車(chē),而零跑C01又成為了15萬(wàn)級(jí)無(wú)敵手!
【大屏不是雞肋,智能才是未來(lái)!】
你有多依賴(lài)智能手機(jī),就有多依賴(lài)智能汽車(chē)!如今的社會(huì),我們身邊無(wú)處不智能。甚至連馬桶都變得智能了,十幾萬(wàn)的車(chē)卻沒(méi)有智能配置,這說(shuō)得過(guò)去嗎?
作為軟硬件全域自研的品牌,零跑在智能化的表現(xiàn)上領(lǐng)先時(shí)代。C01標(biāo)配沉浸式智能三聯(lián)屏,并以高通SA8155P 數(shù)字座艙芯片為技術(shù)核心,首創(chuàng)一顆芯片控制智能三聯(lián)屏。
搭載10個(gè)高精感知硬件:包含1個(gè)單目攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)后泊車(chē)超聲波雷達(dá)、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)。具備6項(xiàng)智能駕駛輔助功能。實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車(chē)型中最多的智能駕駛輔助功能,包含ACC全速自適應(yīng)巡航、SLIF限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道保持。相比很多合資品牌汽車(chē)15萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型上只給個(gè)定速巡航,零跑C01的駕駛輔助配置,加上后續(xù)可不斷OTA升級(jí),在同級(jí)別中屬實(shí)無(wú)敵。
總結(jié):
30萬(wàn)的電車(chē)是割用戶(hù)韭菜,15萬(wàn)的電車(chē)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠!與其它新勢(shì)力品牌的策略不同的是,零跑汽車(chē)首先通過(guò)全域自研掌握核心技術(shù),70%以上的核心零部件自研降低成本。其次“做用戶(hù)的代工廠”,把每一分錢(qián)用在刀刃上,把每一項(xiàng)創(chuàng)新都落在產(chǎn)品上。
所以?xún)r(jià)格低也能擁有好產(chǎn)品,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),與其多花錢(qián)買(mǎi)沒(méi)什么實(shí)用功能,只有高品牌溢價(jià)的豪華車(chē),還不如選擇能享受到具體實(shí)惠,大空間,性能強(qiáng),配置高,智能好的零跑C01。
關(guān)鍵詞: