保稅燃料油現(xiàn)貨交易用上“舟山價格”
發(fā)布時間：2021-10-11 15:03:16
文章來源：浙江日報
保稅燃料油現(xiàn)貨交易用上“舟山價格”
一直按國際價格結算的保稅燃料油市場，如今終于用上中國自己的價格。近日，記者從浙江自貿試驗區(qū)舟山片區(qū)了解到，浙江國際油氣交易中心于今年6月推出了“中國舟山低硫燃料油保稅船供報價”（下稱“舟山價格”）。運行一個季度以來，現(xiàn)貨企業(yè)以其為基準成交保稅燃料油已完成5300噸的交易。
“一直以來，航運企業(yè)、船供油企業(yè)等是以新加坡發(fā)布的普氏價格為基準進行交易，國內市場缺乏定價話語權。”浙江國際油氣交易中心產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)王白冰告訴記者，隨著浙江自貿試驗區(qū)保稅燃料油相關政策不斷突破，寧波舟山港保稅燃料油加注業(yè)務節(jié)節(jié)攀升，并成為全球第八大保稅燃料油加注港。也因此，國內市場對于擁有一套自己的價格機制的需求日益顯現(xiàn)，舟山價格應運而生。
舟山價格是為保稅燃料油現(xiàn)貨市場交易方提供的一種以人民幣計價的權威性參考價格。據(jù)介紹，舟山價格的形成機制，主要基于上海國際能源交易中心低硫燃料油期貨價格，以及國內三大船供油企業(yè)的報價。王白冰說：“三大船供油企業(yè)在舟山地區(qū)保稅船供油市場占比超過66%，其報價能夠準確反映國內現(xiàn)貨市場情況，更具權威性。”
舟山價格是否受到市場認可？業(yè)內人士分析：與目前公布的各類型國際現(xiàn)貨市場價格對比，舟山價格往往最低，且與現(xiàn)貨市場成交價最貼近。也正因此，舟山價格運行以來，國內三大船供油企業(yè)均嘗試以其為基準與買方達成交易。
“相較寧波舟山港保稅燃料油業(yè)務總量，目前‘舟山價格’的交易量還很小，但意義深遠。”浙江國際油氣交易中心董事長陳嶸表示，為進一步提高舟山價格的影響力，10月將新增2家浙江船供油企業(yè)進行報價，并計劃將買方企業(yè)也納入報價體系，使其能更真實地反映供需兩端的聲音。（記者 田雯颯 通訊員 黃波）
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