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近日，深圳人被兩則重磅消息刷屏。一是香港將設立“北部都會區”，融入國家發展大局，跟深圳、跟大灣區協同發展，共同建設國際創新科技中心。二是根據廣東省公布的《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》，多次提及“港珠澳大橋”，明確：“研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道，更好發揮港珠澳大橋作用”。

無論是香港的“北上新方略”，還是港珠澳大橋有望“單Y變雙Y”，都顯示大灣區的融合正在加速，而港深間的更緊密關系則是融合加速的發動機。

香港將建“北部都會區”，打造國際創新科技中心

根據香港發布的《行政長官2021施政報告》及公布的《北部都會區發展策略》顯示，將建設香港北部約300平方公里宜居宜業宜游的都會區，額外開拓約600公頃用地作住宅和產業用途，幫助香港更好融入國家發展大局。在深港合作方面，具體提出了“雙城三圈”構想，“雙城”是深圳和香港；“三圈”即由西至東分別為深圳灣優質發展圈、港深緊密互動圈和大鵬灣/印洲塘生態康樂旅游圈。

按照規劃，北部都會區將建設國際創新科技中心，整個都會區發展完成后，將可容納約250萬人居住，并提供65萬個職位，是香港境內促進港深融合發展和聯系大灣區最重要的地區。

而“雙城三圈”覆蓋了深港口岸經濟帶和深圳發展最成熟的都市核心區，以及香港境內城市建設資源正在高速匯集并仍擁有龐大發展潛力的北部都會區。

香港各界認為，在這樣的布局下，未來20年，隨著交通基礎設施建設日趨完善和科技產業空間的打造，兩地協同發展，香港同深圳將深度融合，雙方進一步釋放潛力，形成全新“港深都市圈”，并帶動香港經濟實現再次騰飛。

同時，為了實現深港深度合作，《發展策略》中提出了五大重點軌道交通項目。其中包括，修建連接洪水橋/廈村至深圳前海的“港深西部鐵路”，而該項目已經納入廣東省交通十四五規劃中，被稱為“港深西部快軌”； 把正在規劃的香港“北環線”向北延伸，經落馬洲河套地區的深港科技創新合作區港方園區，接入深圳的新皇崗口岸。

目前，新皇崗口岸正在重建中，未來將成為輻射大灣區的超級口岸和綜合交通樞紐。按照規劃，新皇崗口岸交通規劃引入深廣中軸城際軌道、穗莞深城際軌道（機場至前海段已經開建）、地鐵20號線及預留港鐵北環線支線接入條件，連接深圳灣超級總部基地、光明科學城、寶安國際機場等地區。

前海，深港合作“橋頭堡”作用將愈發凸顯

今年9月6日，《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》（下稱“前海方案”）發布。至此，擴區后的前海，迎來了經濟特區、粵港澳大灣區、深圳先行示范區、自貿試驗區和深港合作區“五區”疊加的政策利好。“五區”疊加也讓前海作為國家重大戰略平臺的重要性更加突出。

“前海方案”將前海合作區從14.92平方公里擴展到120.56平方公里，面積為原來的8倍。空間擴大后，前海合作區擁有更好的生態條件和交通條件。生態方面，這里山海資源豐富，涵蓋大小南山、68公里海岸線、27條入海河道、4處紅樹林濕地、3個島嶼。交通方面，海陸空鐵齊備，擁有1個國際機場、2個鐵路站、7個港口碼頭、5個對外開放口岸、1條城際、7條軌道交通線、4條高快速路和1條跨境通道。

特別值得一提的是，擴區后，前海合作區產業空間布局得到進一步優化，產業生態由此變得更加豐富，“身板”會更加結實。此前，前海合作區大力發展金融業、現代物流業、信息服務業、科技服務業和其他專業服務業。擴區后，前海合作區將搶抓新一輪產業技術革命機遇，結合新擴展區域資源要素，積極拓展深港產業合作發展領域，以服務實體經濟為導向，大力發展現代服務業和戰略性新興產業，推動現代服務業和先進制造業深度融合，著力培育新產業、新業態、新模式，構建體現高質量發展要求、更具國際競爭力的現代產業體系。前海合作區將在高新科技、海洋科技、航空物流、會展業以及先進制造等方面大有可為，從而大大提升前海合作區的發展能級。

隨著前海擴區、香港北部都會區的規劃與建設，前海在深港合作中的橋頭堡作用將愈發凸顯，前海與香港北部都會區的聯系也將越來越緊密。

“深圳灣優質發展圈”與“前海擴容區”兩大經濟圈的疊加，前海的核心引擎地位得到進一步確認，或將成為未來中國最好的發展區之一，也是中國與世界接觸輸出的重要窗口。

占據潛力板塊，新橋迎來價值升級

前海“擴區”將寶安82.75平方公里納入實施范圍，為寶安深度參與前海開發建設帶來了發展的歷史機遇。“擴區”之后，寶安的1/5是前海，前海的2/3是寶安，寶安首次成為國家級戰略主戰場，前海的政策優勢與寶安的資源稟賦有機結合，必將釋放“擴區”強大的規模效應、乘數效應。

根據寶安“十四五”規劃，寶安將構建“一軸、四廊、五核、多節點”發展格局，充分發揮107國道南接深圳中心城區，北連廣州、東莞的區位優勢，以及作為粵港澳大灣區產業鏈、價值鏈重要流通渠道和重要發展脊梁的戰略地位優勢，將107國道發展主軸打造成為廣深港澳科技創新走廊重要支撐區。

攤開地圖，107國道橫穿深圳西部中心，串連深圳灣超級總部基地、留仙洞戰略性新興產業總部基地、大空港新城、寶安中心區、高新區北區、新橋智創城、寶安先進制造城等重點區域或重點項目。同時，沿線經過廣東自貿區前海蛇口片區和深圳機場、港口群帶動城市群突圍的海空雙港，也貫穿了深莞惠、穗莞深的主脊梁，其發展空間與戰略資源不言而喻。未來，隨著深中通道的建設推進，該片區將輻射灣區西岸中山、江門等地，有力地對接廣佛肇、珠中江等地的產業和資源協同。

寶安新橋地處粵港澳大灣區核心區域，是深圳西部的中心地帶，占據廣深港澳科技創新走廊的關鍵節點，享“雙城三圈”與前海擴區的利好輻射。

片區內的新橋智創城是深圳首個平方公里級“工改工”項目，已被列入深圳市國家高新區。整個新橋智創城建成后將提供402萬平方米的產業空間，將著力構建“3+N”產業體系（其中，“3”指新一代信息技術、智能裝備、物聯網三大主導產業；“N”指N個生產性服務業），以世界級龍頭企業，以及寶安智慧物流基地等重點項目為支撐，強化招商功能，以信息技術產業等軟件設施為重點，打造世界級智能產業創新基地。去年9月新橋智創城動工開建一期，一期將有66萬平方米產業空間供給。目前，新橋智創城已為順豐智慧物流科技產業基地提供了10萬平方米產業用地，該項目將打造的是智慧物流科技創新平臺和產業發展綜合服務平臺。下半年，新橋街道將加快推進新橋東一期建設，妥善安置二期6家規上、國高企業，完成新橋東二期權利人、合作方談判和二期清拆；推動順豐開工建設，加快33個公配項目建設。

此外，片區內的深圳激光谷將以點帶面，利用現有的激光特色，采取“一谷多園”方式，分三期打造。目前一期已完工，成功引進省激光行業協會和檸檬光子、東贏激光等10家優質激光企業。下半年，新橋街道將聚焦“激光鏈譜”，緊抓產業強鏈、補鏈；加快對接武漢華工激光、金橙子科技、中久大等優質激光企業；以“局部拆除重建+整治提升”方式，加快推進深圳激光谷二期規劃建設

仁恒·新橋芯夢擇址寶安新橋核芯片區，坐擁區域政策、交通、產業等多維度利好。作為片區內全配套高端綜合體，仁恒·新橋芯夢秉承了仁恒“善待土地，用心造好房”的理念，打造約30萬平方米大型商業綜合體，引進新加坡成熟社區理念與優質物業服務，以精工產品與多元配套，賦能都市生活，未來將為產業人才滿足高品質的居住條件和物業支撐需求。目前，項目在售層高約3.6米，建筑面積約30-39平方米公寓。其中，建筑面積約30平方米的雙享空間，精心打造站立式衣帽間、大型收納墻及衛生間干濕分離；建筑面積約39平方米的創變2+1空間，打造全明U型廚房，擁有2.6米采光面。

（張 暢 劉立波）