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步入博世汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（濟南）有限公司（以下簡稱博世）的研發(fā)大樓，你很難不被大廳內(nèi)陳列的液壓循環(huán)球轉(zhuǎn)向機所吸引。在商用汽車上，它的體積不大，但不可或缺，可以幫助駕駛者完成轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車等一系列動作。

憑借可靠性、成熟度等法寶，博世坐穩(wěn)了行業(yè)冠軍的寶座。12月18日，正值黃河流域國家高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展論壇召開之際，科技日報記者深入濟南高新區(qū)臨空經(jīng)濟區(qū)（以下簡稱臨空經(jīng)濟區(qū)）采訪，發(fā)現(xiàn)這里類似的企業(yè)不在少數(shù)。

眾多“隱形冠軍”蟄伏于此，它們看中了什么？其成長遵循著什么邏輯？臨空經(jīng)濟區(qū)又能提供什么樣的生態(tài)？

拓展國際視野，他們在這里找到成長的力量

新冠肺炎疫情考驗著各大航空公司的應(yīng)對力，更讓山東太古飛機有限公司（以下簡稱太古飛機）的競爭力凸顯出來。

記者實地探訪時，一架服役四年半的波音737-800客機剛剛在太古飛機完成“客改貨”改造。去年起，受疫情影響，各個航空公司都嘗試飛機改造，尋求新出路。

飛機進場、放油、消毒后，兩個小時內(nèi)，該公司大修部的工作人員完成了經(jīng)濟艙168個座椅的拆卸、移出工作。“艙內(nèi)的電視系統(tǒng)和線路都要拆掉。有時這架飛機跨海飛行，還要拆除頭頂艙的救生閥。”大修部生產(chǎn)主管房斌說，此外，他們還需給飛機這個大家伙稱重。

房斌說：“后期航空公司會利用數(shù)據(jù)進行飛機載荷的科學(xué)配平，客人和貨物的位置、數(shù)量，加油量，都是有要求的。保證飛行安全的同時，實現(xiàn)最大裝載能力。”一般而言，“客改貨”后的飛機最大運力可達到原來水平的兩到三倍。

太古飛機的繁忙，一方面由于其屬于全球窄體和支線飛機維修領(lǐng)域的“領(lǐng)頭雁”陣營；另一方面，長期的“客改貨”實踐，鍛煉出其獨家核心能力。

作為從臨空經(jīng)濟區(qū)成長起來的高企，太古飛機的崛起得益于開放式創(chuàng)新帶來的紅利——他們放眼全球，引入增量，激活存量，服務(wù)于國內(nèi)國外“雙循環(huán)”大市場，最終成就了自己。

這一點，也是臨空經(jīng)濟區(qū)眾多冠軍級企業(yè)的共同成長智慧。他們毗鄰機場，在飛機的一次次升空與落地中拓展著國際視野，找到了成長的力量，最終實現(xiàn)了自身的發(fā)展壯大。

因為看重“生態(tài)”，南方企業(yè)扎根濟南

再三考慮后，國內(nèi)激光業(yè)翹楚——廣東宏石激光技術(shù)股份有限公司（以下簡稱宏石激光）將左右未來的重要棋子落到了臨空經(jīng)濟區(qū)。

在宏石激光濟南公司的車間里，該公司行政總監(jiān)王峰操縱機器向科技日報記者展示了這樣的場景：方管、圓管、六邊形管等各種金屬管材穿過機器，運行速度高達100米/分鐘，激光刀輕輕一劃，電光火石之間，便能刻出各種圖形……這是宏石激光自主研發(fā)的國內(nèi)首條五軸聯(lián)動激光切管生產(chǎn)線，也是目前國內(nèi)最快激光切管生產(chǎn)線。整條生產(chǎn)線從管材的上料、切割到抓取、折彎、焊接、清洗，基本實現(xiàn)了全程無人化運行。

正是捕捉到了行業(yè)需求，宏石激光打造出上述國內(nèi)最快激光管材無人生產(chǎn)線等行業(yè)“爆款”，實現(xiàn)了8年10倍爆發(fā)式增長。

在臨空經(jīng)濟區(qū)，激光企業(yè)扎堆，為什么還要落地于此？王峰說：“我們看中了這里的生態(tài)。”

他眼中的“生態(tài)”，首先是這里的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，得益于政府的政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)梳理，這里的激光行業(yè)顯出十足的進取心，少了無序，更多的是“比學(xué)趕超”氛圍；同時，臨空經(jīng)濟區(qū)是山東省中歐貨運班列集結(jié)中心，這使得宏石激光最快拿到登上中歐貨運班列的“車票”；再者，山東作為制造業(yè)大省，對激光業(yè)保持著旺盛的需求。

在臨空經(jīng)濟區(qū)，激光產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)，正吸引越來越多的優(yōu)秀企業(yè)加入；而“你追我趕”的正向環(huán)境，擴散效應(yīng)又輻射影響著其他產(chǎn)業(yè)，沿著良性軌道前行。

將大蔥“吃干榨凈”的心愿，園區(qū)有意促成

一顆大蔥能做成什么？彭世躍的答案是：蔥醬、蔥油、蔥粉……將一顆大蔥做成20多種產(chǎn)品之后，這位秦朕食品科技公司（以下簡稱秦朕科技）總經(jīng)理并不滿足，而是計劃繼續(xù)深挖，將大蔥“吃干榨凈”。

最近，秦朕科技簽約歐洲科學(xué)院院士蘭玉彬教授，以建立院士工作站為載體破解大蔥行業(yè)痛點，深挖其附加值。

記者了解到，與臨空經(jīng)濟區(qū)相鄰的濟南市章丘區(qū)盛產(chǎn)大蔥，但痛點在于其不耐儲存。作為國內(nèi)唯一以大蔥為主體的深加工研發(fā)者，秦朕科技的計劃之一是將其做成大蔥油。

將大蔥做成油，或者與胡蘿卜結(jié)合加工，萃取技術(shù)和結(jié)合技術(shù)尚難實現(xiàn)，而蘭玉彬院士的加盟，將瞄準這一點發(fā)力。眼下，秦朕科技駛?cè)肓巳碌馁惖溃麄兞⒅疽鲂袠I(yè)冠軍。

秦朕科技的心愿，臨空經(jīng)濟區(qū)有意促成。最近，后者帶來好消息：其將幫助秦朕搭建院士工作站，并爭取區(qū)市省三級政策和資金支持。

無論是山東太古、宏石激光還是秦朕科技，都是以發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)為核心的多鏈條上的一部分。

濟南機場是中國重要的入境門戶機場，保障著1200萬人次的年旅客吞吐量和10萬架次的飛機起降。飛機落地之處，“隱形冠軍”崛起。在良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)的孕育下，無論是功成名就者，還是懷揣夢想者，都奔跑在正確的道路上。

本報記者 王延斌 通 訊 員 張曉東 李光輝