隨著城市的不斷發(fā)展，汽車保有量逐年增長，沈陽市機(jī)動車保有量約300萬輛，停車難成為市民普遍反映的急難愁盼問題之一。
【資料圖】
沈陽市將今年作為停車治理年，并將緩解城市停車難問題列入民生實(shí)事。
如何緩解停車矛盾?怎樣提升靜態(tài)交通秩序?
今年，沈陽市通過優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)、擴(kuò)容停車泊位、完善智慧管控、加強(qiáng)信息引導(dǎo)等舉措，持續(xù)提升靜態(tài)交通秩序治理能力。
挖潛增量，新建一批復(fù)合式立體停車樓
3月8日，在渾南區(qū)世紀(jì)大廈東側(cè)的停車樓建設(shè)現(xiàn)場，一派熱火朝天的施工景象，各類機(jī)械開足馬力，建設(shè)者們忙碌其間，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目加速建設(shè)。
世紀(jì)大廈附近辦公樓、大型居民小區(qū)密布，私家車及地鐵、公交、有軌電車等換乘人員較多，高峰時(shí)段停車泊位缺口近1000個。
“世紀(jì)大廈復(fù)合式立體停車樓項(xiàng)目用地0.8公頃，建筑面積3.7萬平方米，利用原有軌電車停車場空間，地上設(shè)置6層小汽車停車樓，泊位996個。”中鐵上海局項(xiàng)目經(jīng)理王海新介紹，項(xiàng)目建成后，將形成集地鐵、有軌電車、公交車、社會車、非機(jī)動車等多種交通方式于一體的換乘樞紐，大幅緩解區(qū)域停車矛盾;同時(shí)，還將發(fā)揮“P+R”效能，實(shí)現(xiàn)外圍市民停車與地鐵等公共交通無縫換乘。目前，工程已完成物探與排遷工作，正在推進(jìn)樁基礎(chǔ)施工，預(yù)計(jì)年底前完工。
據(jù)沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局交通建設(shè)管理處處長謝宇介紹，“今年，沈陽市將建設(shè)一批復(fù)合式立體停車樓，秉持集約用地理念，地面作為公交車停車場，地上、地下建設(shè)多層小汽車停車樓。建成后，將提供350余個公交車泊位，滿足30余條公交線路停車需求，進(jìn)一步解決公交占路停車帶來的擾民難題;同步新增4800余個小汽車泊位，填補(bǔ)停車缺口，預(yù)計(jì)今年年底前將全部建成投入使用。”
此外，沈陽挖潛土儲地塊、邊角余地等存量資源，將46處閑置地塊列入建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)可增加臨時(shí)泊位1.1萬個。目前，項(xiàng)目已啟動場地平整、標(biāo)識設(shè)置、道閘安裝等工作，預(yù)計(jì)3月底前全部建成。同時(shí)，沈陽還將在停車缺口較大的大型醫(yī)院、集中辦公區(qū)、老舊小區(qū)、重點(diǎn)商圈、中小學(xué)校等熱點(diǎn)區(qū)域內(nèi)，啟動建設(shè)20處公共停車場，新增約1萬個公共泊位。
智慧管理，建成東北首座超高層立體停車塔庫
沈陽不僅從優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)上動腦筋，更在加強(qiáng)工程建設(shè)、完善智慧管控上下功夫。
沈陽金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)地處沈河區(qū)北站地區(qū)，區(qū)域內(nèi)金融總部等高層辦公樓樓宇密集，人車流量大，停車用地資源緊張。而近期在此辦公人員不用再早到“搶車位”，停車后可自動泊位，緩解了狹窄空間倒車入位的困擾。
這個智能停車場就是近期啟用的東北首座超高層立體停車塔庫——迎賓街東超高層立體停車塔工程。外觀上看停車塔與周圍高層玻璃幕墻建筑無異，而內(nèi)部是4處獨(dú)立塔庫，在1000平方米用地上，建成33層、248個立體停車泊位，實(shí)現(xiàn)占地少、停車多、智能化、成本低，最大限度釋放地塊效能。
“司機(jī)僅需把車停入一層停車盤內(nèi)，通過24小時(shí)全智能無人操作系統(tǒng)，機(jī)械可自動升降橫移、垂直循環(huán)、平面移動，將車輛送入立體停車位，內(nèi)部還裝有紅外線識別系統(tǒng)，自動判斷車內(nèi)安全情況。”停車場負(fù)責(zé)人劉明馳說，智能停車系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)泊位查詢、車位預(yù)約存取、線上無感支付等功能，提高運(yùn)行效率，緩解停車矛盾，減少違停情況，助力緩堵保暢工作。
據(jù)了解，沈陽近期將出臺《沈陽市機(jī)械式立體停車設(shè)施管理暫行辦法》，鼓勵單位和個人利用自有用地建設(shè)機(jī)械式立體停車設(shè)施，給予減免相關(guān)土地價(jià)款、縮減用地及審批手續(xù)，按照建設(shè)形式給予不同標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，鼓勵和規(guī)范立體停車場建設(shè)。
數(shù)字賦能，找車位不用再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、尋尋覓覓
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、尋尋覓覓，開車僅10分鐘的路程，卻花了半個小時(shí)還沒找到停車位，而附近的停車場內(nèi)卻有閑置空位。這種停車泊位信息不對等的情況，在繁華商圈很常見。
“周末開車去中街逛街，找車位是件麻煩事。商場地下停車空位少，而附近停車場空位情況卻不清楚。”市民唐女士說，現(xiàn)在車開到中街附近，可以先用“好停車”手機(jī)客戶端查詢實(shí)時(shí)停車泊位情況，直接導(dǎo)航到車位。
今年，沈陽市加強(qiáng)停車信息化建設(shè)水平，完善“好停車”場景平臺。截至目前，“好停車”平臺已接入經(jīng)營性停車場657家、泊位14.1萬個，占總泊位的59%，大幅提升平臺接入率與數(shù)據(jù)治理能力。同時(shí)，加大數(shù)據(jù)開放共享力度，目前已打通“好停車”平臺與騰訊、高德等互聯(lián)網(wǎng)地圖的共享路徑，實(shí)現(xiàn)了590家公共停車場實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)開放共享，市民可以通過“好停車”、高德、騰訊等多種手機(jī)客戶端，查找停車場位置、實(shí)時(shí)剩余泊位數(shù)量等信息，并可享受導(dǎo)航及預(yù)約等服務(wù)，提升市民使用的便捷度和舒適度。
（遼寧日報(bào)記者 劉 桐）
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