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智慧管控 數(shù)字賦能 沈陽建成東北首座超高立體停車塔
發(fā)布時間:2023-03-14 10:43:39 文章來源:遼寧日報
智慧管控數(shù)字賦能沈陽建成東北首座超高立體停車塔

隨著城市的不斷發(fā)展,汽車保有量逐年增長,沈陽市機(jī)動車保有量約300萬輛,停車難成為市民普遍反映的急難愁盼問題之一。

沈陽市將今年作為停車治理年,并將緩解城市停車難問題列入民生實事。


(資料圖片)

如何緩解停車矛盾?怎樣提升靜態(tài)交通秩序?

今年,沈陽市通過優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)、擴(kuò)容停車泊位、完善智慧管控、加強信息引導(dǎo)等舉措,持續(xù)提升靜態(tài)交通秩序治理能力。

挖潛增量,新建一批復(fù)合式立體停車樓

3月8日,在渾南區(qū)世紀(jì)大廈東側(cè)的停車樓建設(shè)現(xiàn)場,一派熱火朝天的施工景象,各類機(jī)械開足馬力,建設(shè)者們忙碌其間,全力以赴推進(jìn)項目加速建設(shè)。

世紀(jì)大廈附近辦公樓、大型居民小區(qū)密布,私家車及地鐵、公交、有軌電車等換乘人員較多,高峰時段停車泊位缺口近1000個。

“世紀(jì)大廈復(fù)合式立體停車樓項目用地0.8公頃,建筑面積3.7萬平方米,利用原有軌電車停車場空間,地上設(shè)置6層小汽車停車樓,泊位996個。”中鐵上海局項目經(jīng)理王海新介紹,項目建成后,將形成集地鐵、有軌電車、公交車、社會車、非機(jī)動車等多種交通方式于一體的換乘樞紐,大幅緩解區(qū)域停車矛盾;同時,還將發(fā)揮“P+R”效能,實現(xiàn)外圍市民停車與地鐵等公共交通無縫換乘。目前,工程已完成物探與排遷工作,正在推進(jìn)樁基礎(chǔ)施工,預(yù)計年底前完工。

據(jù)沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局交通建設(shè)管理處處長謝宇介紹,“今年,沈陽市將建設(shè)一批復(fù)合式立體停車樓,秉持集約用地理念,地面作為公交車停車場,地上、地下建設(shè)多層小汽車停車樓。建成后,將提供350余個公交車泊位,滿足30余條公交線路停車需求,進(jìn)一步解決公交占路停車帶來的擾民難題;同步新增4800余個小汽車泊位,填補停車缺口,預(yù)計今年年底前將全部建成投入使用。”

此外,沈陽挖潛土儲地塊、邊角余地等存量資源,將46處閑置地塊列入建設(shè)計劃,預(yù)計可增加臨時泊位1.1萬個。目前,項目已啟動場地平整、標(biāo)識設(shè)置、道閘安裝等工作,預(yù)計3月底前全部建成。同時,沈陽還將在停車缺口較大的大型醫(yī)院、集中辦公區(qū)、老舊小區(qū)、重點商圈、中小學(xué)校等熱點區(qū)域內(nèi),啟動建設(shè)20處公共停車場,新增約1萬個公共泊位。

智慧管理,建成東北首座超高層立體停車塔庫

沈陽不僅從優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)上動腦筋,更在加強工程建設(shè)、完善智慧管控上下功夫。

沈陽金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)地處沈河區(qū)北站地區(qū),區(qū)域內(nèi)金融總部等高層辦公樓樓宇密集,人車流量大,停車用地資源緊張。而近期在此辦公人員不用再早到“搶車位”,停車后可自動泊位,緩解了狹窄空間倒車入位的困擾。

這個智能停車場就是近期啟用的東北首座超高層立體停車塔庫——迎賓街東超高層立體停車塔工程。外觀上看停車塔與周圍高層玻璃幕墻建筑無異,而內(nèi)部是4處獨立塔庫,在1000平方米用地上,建成33層、248個立體停車泊位,實現(xiàn)占地少、停車多、智能化、成本低,最大限度釋放地塊效能。

“司機(jī)僅需把車停入一層停車盤內(nèi),通過24小時全智能無人操作系統(tǒng),機(jī)械可自動升降橫移、垂直循環(huán)、平面移動,將車輛送入立體停車位,內(nèi)部還裝有紅外線識別系統(tǒng),自動判斷車內(nèi)安全情況。”停車場負(fù)責(zé)人劉明馳說,智能停車系統(tǒng)還能實現(xiàn)實時泊位查詢、車位預(yù)約存取、線上無感支付等功能,提高運行效率,緩解停車矛盾,減少違停情況,助力緩堵保暢工作。

據(jù)了解,沈陽近期將出臺《沈陽市機(jī)械式立體停車設(shè)施管理暫行辦法》,鼓勵單位和個人利用自有用地建設(shè)機(jī)械式立體停車設(shè)施,給予減免相關(guān)土地價款、縮減用地及審批手續(xù),按照建設(shè)形式給予不同標(biāo)準(zhǔn)補貼,鼓勵和規(guī)范立體停車場建設(shè)。

數(shù)字賦能,找車位不用再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、尋尋覓覓

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、尋尋覓覓,開車僅10分鐘的路程,卻花了半個小時還沒找到停車位,而附近的停車場內(nèi)卻有閑置空位。這種停車泊位信息不對等的情況,在繁華商圈很常見。

“周末開車去中街逛街,找車位是件麻煩事。商場地下停車空位少,而附近停車場空位情況卻不清楚。”市民唐女士說,現(xiàn)在車開到中街附近,可以先用“好停車”手機(jī)客戶端查詢實時停車泊位情況,直接導(dǎo)航到車位。

今年,沈陽市加強停車信息化建設(shè)水平,完善“好停車”場景平臺。截至目前,“好停車”平臺已接入經(jīng)營性停車場657家、泊位14.1萬個,占總泊位的59%,大幅提升平臺接入率與數(shù)據(jù)治理能力。同時,加大數(shù)據(jù)開放共享力度,目前已打通“好停車”平臺與騰訊、高德等互聯(lián)網(wǎng)地圖的共享路徑,實現(xiàn)了590家公共停車場實時數(shù)據(jù)開放共享,市民可以通過“好停車”、高德、騰訊等多種手機(jī)客戶端,查找停車場位置、實時剩余泊位數(shù)量等信息,并可享受導(dǎo)航及預(yù)約等服務(wù),提升市民使用的便捷度和舒適度。

(遼寧日報記者 劉 桐)

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