嫦娥四號(hào)著陸器和玉兔二號(hào)巡視器順利完成第八個(gè)月晝工作,進(jìn)入新一輪的月夜休眠。此時(shí),玉兔二號(hào)已累計(jì)在月球背面行走271米,不斷刷新著我國(guó)月球車在月面上的行駛紀(jì)錄。
月面路況復(fù)雜,要保證玉兔二號(hào)安全行駛,不僅需要來(lái)自北京航天飛行控制中心的“駕駛員”們精心操控,更需要“導(dǎo)航員”為它指明道路。
為“玉兔”指路的人名叫王鎵。這個(gè)名字挺特別。
“鎵”是一種金屬元素,熔點(diǎn)很低,沸點(diǎn)很高。王鎵名如其人,她的性格安靜沉穩(wěn)。在漫長(zhǎng)而枯燥的工作狀態(tài)下,她耐得住寂寞;激烈而緊張的處置節(jié)奏,她也能冷靜應(yīng)對(duì)。
這樣一位身材嬌小、慢條斯理的“女導(dǎo)航”,爭(zhēng)奪“世界第一”時(shí),氣勢(shì)驚人。王鎵是全球第一個(gè)準(zhǔn)確報(bào)出嫦娥四號(hào)在月球背面落點(diǎn)的人,也是處理該任務(wù)中第一張?jiān)旅嬲掌娜恕S绕涫窃谠摴こ讨惺状螒?yīng)用視覺(jué)定位技術(shù),讓她成為全世界同行的目光焦點(diǎn)。
視覺(jué)定位是國(guó)際航天專家矚目的技術(shù)領(lǐng)域,其以航天器預(yù)定落月區(qū)域的地面圖片為底圖,作為月面導(dǎo)航的基礎(chǔ)。由于該技術(shù)是首次應(yīng)用,可用于制作底圖的數(shù)據(jù)很有限。此前嫦娥三號(hào)獲取的數(shù)據(jù)和外場(chǎng)試驗(yàn)的數(shù)據(jù),都被任務(wù)團(tuán)隊(duì)利用起來(lái)。
在月面導(dǎo)航工作中,導(dǎo)航員雖然沒(méi)有最終決策的權(quán)力,卻必須有獨(dú)立的思想。王鎵不僅要根據(jù)科學(xué)家選定的探測(cè)目標(biāo)來(lái)規(guī)劃路線,還要給出自己選擇此路的原因,更要前瞻到未來(lái)幾步以外,目光長(zhǎng)遠(yuǎn)地為玉兔二號(hào)規(guī)劃行走路線,確保它在月背活得更久、走得更遠(yuǎn)。
除了任務(wù)中的責(zé)任,在視覺(jué)定位技術(shù)領(lǐng)域,各國(guó)都有各自的方法。王鎵和她的團(tuán)隊(duì)如同代表中國(guó)國(guó)家隊(duì)在國(guó)際舞臺(tái)上上演首秀,無(wú)形的競(jìng)爭(zhēng)也給她帶來(lái)很大壓力。不過(guò)這些壓力并沒(méi)有壓垮這個(gè)柔弱的肩膀,她穩(wěn)穩(wěn)地將“第一”握在手里。
穩(wěn)扎穩(wěn)打的性格造就了王鎵以不變應(yīng)萬(wàn)變的工作方式,這里說(shuō)的“不變”不同于因循守舊的保守,而是對(duì)待不同的工作崗位始終如一的拼勁兒。從2007年研究生畢業(yè)到北京飛控中心,在軟件崗位當(dāng)了5年“程序媛”,又到實(shí)驗(yàn)室做了6年科研工作,再到遙操作崗位擔(dān)當(dāng)重任,她在角色變換中穩(wěn)扎穩(wěn)打,不斷學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。即使工作緊張繁忙,她卻從未放棄學(xué)術(shù)研究,而是利用個(gè)人時(shí)間發(fā)表論文、申請(qǐng)專利。她的論文在第69屆國(guó)際宇航大會(huì)上引起國(guó)外學(xué)者關(guān)注、在第五屆載人航天學(xué)術(shù)年會(huì)上被評(píng)為優(yōu)秀論文。她利用嫦娥四號(hào)任務(wù)數(shù)據(jù)撰寫(xiě)的論文具有重要研究?jī)r(jià)值,被EI檢索期刊收錄。
每次玉兔二號(hào)被喚醒,王鎵會(huì)告訴4歲的兒子:“媽媽要去駕駛小車了。”兒子就提醒她:“小心駛得萬(wàn)年船。”航天娃的耳濡目染,讓她幸福而感動(dòng),也成為她全力以赴守護(hù)玉兔的重要?jiǎng)恿Α?/p>
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