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7月4日，主營汽車電子的深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司（以下簡稱“豪恩汽電”）正式登陸創(chuàng)業(yè)板上市，公司股票簡稱“豪恩汽電”，股票代碼“301488”。本次IPO，豪恩汽電擬公開發(fā)行2300萬股A股股票，發(fā)行價格39.78元/股，發(fā)行市盈率42.70倍，募得資金凈額將全部用于與公司主營業(yè)務(wù)相關(guān)的項目。

據(jù)招股書介紹，豪恩汽電是一家專注于汽車智能駕駛感知系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)，能夠為整車廠提供汽車智能駕駛感知系統(tǒng)一站式解決方案。公司的主要產(chǎn)品為汽車智能駕駛感知系統(tǒng)，包括車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達系統(tǒng)等產(chǎn)品。

(相關(guān)資料圖)

上市首日，豪恩汽電開盤報65.01元/股，漲幅63.42%，總市值近60億元。市場表現(xiàn)積極，也從側(cè)面反映出投資者對公司價值的認可。

汽車智能化提速，國產(chǎn)品牌崛起

汽車智能駕駛感知系統(tǒng)是汽車的“眼睛”和“耳朵”，負責(zé)對汽車所處環(huán)境進行偵測，構(gòu)成了汽車系統(tǒng)感知層，并為高級輔助駕駛系統(tǒng)的決策層提供準(zhǔn)確、及時、充分的依據(jù)，進而由執(zhí)行層對汽車安全行駛作出準(zhǔn)確判斷。

目前市場上主流的汽車智能駕駛感知系統(tǒng)包括視覺感知、超聲波感知、毫米波感知、激光感知等技術(shù)路線。在豪恩汽電的相關(guān)產(chǎn)品中，車載攝像系統(tǒng)和車載視頻行駛記錄系統(tǒng)屬于視覺感知，超聲波雷達系統(tǒng)則屬于超聲波感知。

隨著汽車行業(yè)整體智能化水平的提高，汽車智能駕駛感知系統(tǒng)已逐步作為標(biāo)配而廣泛應(yīng)用于高、中、低檔等各類車型；同時，因為自動駕駛的冗余和容錯要求導(dǎo)致越是高階的自動駕駛需要裝配越多的汽車智能駕駛感知系統(tǒng)，所以隨著自動駕駛階段的提升，單車的汽車智能駕駛感知系統(tǒng)數(shù)量需求或?qū)⑼皆黾印?/p>

來源：豪恩汽電招股書

根據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計，目前緊湊型車型、中高檔車型、混合動力車型及純電動車型汽車電子成本占比分別為15%、28%、47%、65%。而隨著電子電器在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用逐漸擴大，預(yù)計至2022年全球市場規(guī)模可達2萬億，而國內(nèi)市場規(guī)模接近萬億。

與此同時，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，以德賽西威、華域電子、均勝電子以及豪恩汽電等為代表的國內(nèi)汽車零部件廠商群體迅速崛起，競爭實力不斷提高，部分優(yōu)質(zhì)內(nèi)資企業(yè)逐步開始進入整車廠商的全球采購體系，參與全球市場競爭。未來汽車智能化高速發(fā)展以及國產(chǎn)廠商市占率不斷提升，相關(guān)細分賽道的國內(nèi)汽車零部件廠商，例如已成為汽車智能駕駛感知系統(tǒng)全球供應(yīng)商的豪恩汽電等，或有望持續(xù)受益。

技術(shù)優(yōu)勢凸顯，產(chǎn)品不斷拓寬

深耕汽車智能駕駛感知系統(tǒng)十?dāng)?shù)載，豪恩汽電已逐步掌握了超聲波感知技術(shù)、超聲波信號計算處理技術(shù)、視覺感知技術(shù)、傳感器防護及熱管理技術(shù)、支持 CVBS、LVDS 和以太網(wǎng)的全景影像技術(shù)、基于全景影像的視覺算法技術(shù)以及傳感器裝配及制造設(shè)計技術(shù)等多項核心技術(shù)，技術(shù)能力在行業(yè)中已達到較高水平。

尤其豪恩汽電目前在圖像質(zhì)量優(yōu)化、相機標(biāo)定、目標(biāo)檢測、視覺行為分析、視覺測量、視覺定位導(dǎo)航、多傳感器融合等核心技術(shù)方向上均實現(xiàn)自主研發(fā)，相關(guān)性能指標(biāo)在開源數(shù)據(jù)庫臺架測試和實際車載場景應(yīng)用中達到行業(yè)領(lǐng)先水平。公司產(chǎn)品在探測距離、低誤判性、成像清晰度、穩(wěn)定性及低延遲等技術(shù)方面有一定的競爭優(yōu)勢，在多個方面已達到或超過國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)。截至2022年12月31日，豪恩汽電擁有軟件著作權(quán)65項，擁有各類國內(nèi)專利204項，其中發(fā)明專利23項，實用新型專利108項，外觀設(shè)計專利73項。

在過去，實現(xiàn)行車ADAS（行車輔助系統(tǒng)）和泊車功能一般需要兩套系統(tǒng)。而隨著汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等演進，傳統(tǒng)的分布式電子電氣架構(gòu)越來越難滿足智能汽車的開發(fā)需求，由此促進了行車和泊車融合的機會。

豪恩汽電在不斷研發(fā)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，進一步將各品類產(chǎn)品融合成模組或系統(tǒng)解決方案，目前公司已可將12顆雷達、4個全景攝像頭和1個ECU單元組合集成為一套APS（自動泊車系統(tǒng)），并實現(xiàn)自動泊車等基礎(chǔ)自動駕駛功能，該APS系統(tǒng)已量產(chǎn)交付，所開發(fā)的車載智能艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)（VIMS）用于疲勞駕駛的監(jiān)控，也已搭載量產(chǎn)。

此外，豪恩汽電自行研發(fā)的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器，能夠?qū)⒐镜母兄到y(tǒng)整合進汽車ADAS（高級駕駛輔助）系統(tǒng)，除自動泊車外還可實現(xiàn)代客泊車、低速自動駕駛功能，公司行泊一體的解決方案極具潛力，有望成為未來重要的業(yè)務(wù)增長點。

來源：天風(fēng)證券研報

據(jù)天風(fēng)證券研報，受中國客戶對更先進的自動駕駛功能的偏好以及中國原始設(shè)備制造商對車型的快速迭代的驅(qū)動，F(xiàn)rost&Sullivan預(yù)計在未來幾年ADAS在中國的滲透率將顯著提高，2030年有望達87.9%。在這一快速增長的市場中，作為國內(nèi)領(lǐng)先的ADAS技術(shù)供應(yīng)商，豪恩汽電有望迎來更多的發(fā)展機遇。

業(yè)績穩(wěn)步增長，募資增強競爭力

在技術(shù)研發(fā)支持下，豪恩汽電高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到了下游整車廠商的一致認可。公司與上汽大眾、一汽-大眾、印度大眾、PSA 全球、雷諾全球、福特全球、長安福特、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達起亞、吉利汽車、長城汽車、比亞迪、江淮汽車、東風(fēng)小康、印度馬恒達、印度鈴木等國內(nèi)外汽車整車制造商建立了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。

銷售數(shù)據(jù)的增長則帶來了公司業(yè)績的全面提升。2020年至2022年，豪恩汽電實現(xiàn)營業(yè)收入分別為 7.19 億元、9.81 億元、10.79 億元；歸母凈利分別為 0.68 億元、0.97億元、1.05 億元。報告期內(nèi)，公司營收、歸母凈利復(fù)合增速分別為22.52%、24.45%，增速較同行業(yè)上市公司處于領(lǐng)先的位置。

事實上，截至2023年6月1日，豪恩汽電獲得了33家車企的定點開發(fā)項目，其中包括比亞迪、理想、小鵬和金康等造車新勢力和新能源車企，項目涉及超聲波雷達系統(tǒng)、DMS攝像頭、OMS攝像頭和360全景系統(tǒng)等公司核心產(chǎn)品技術(shù)，預(yù)估生命周期營業(yè)額合計達14.39億元，其中大部分將在2023年實現(xiàn)量產(chǎn)。公司作為汽車智能駕駛感知系統(tǒng)重要供應(yīng)商，受益于汽車產(chǎn)業(yè)智能化趨勢，未來業(yè)績或有望再上新臺階。

本次IPO，豪恩汽電擬將募集資金扣除發(fā)行費用后，投入于汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項目、深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司企業(yè)信息化建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目和補充流動資金項目。

汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項目建成后形成年產(chǎn)300萬個車載攝像系統(tǒng)、1000萬個超聲波感知系統(tǒng)和50萬個車載視頻行駛記錄系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，有利于豪恩汽電進一步豐富產(chǎn)品、擴大市場份額、優(yōu)化市場布局、提升品牌知名度。研發(fā)中心建設(shè)項目將支持公司加快在研及擬研項目的實施，提升公司核心技術(shù)競爭力。深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司企業(yè)信息化建設(shè)項目將打通企業(yè)內(nèi)部信息通道，精確的控制運營成本，提高各部門的工作效率。

豪恩汽電表示，公司將以未來智能駕駛感知系統(tǒng)的發(fā)展及客戶需求為導(dǎo)向，結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略指引，順應(yīng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢，持續(xù)專注新型智能駕駛感知方案、智能駕駛輔助以及多系統(tǒng)融合的產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)和配套解決方案，不斷優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)水平和提高產(chǎn)品技術(shù)附加值，致力于成為國內(nèi)汽車智能駕駛感知系統(tǒng)知名提供商，并成為提供智能、安全和可靠的產(chǎn)品、技術(shù)以及解決方案的高科技企業(yè)。

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