日前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2021年4月全國二手車市場深度分析報告顯示,4月份全國二手車市場交易量148.92萬輛,交易量環(huán)比下降5.08%,交易金額為899.80億元。
中國汽車流通協(xié)會信息部主任李鑫說,從季節(jié)性波動來看,往年4月份為二手車交易淡季,因此4月交易量呈現(xiàn)小幅下降的趨勢。不過與去年同期相比,二手車交易量仍然保持兩位數(shù)的增長,同比增長33.76%,與2019年相比增長24%。4月份上海車展,以及五一小長假的銜接,對于汽車置換和汽車回購起到一定的促進(jìn)作用,4月份二手車銷量達(dá)到預(yù)期水平。
♦1-4月二手車交易同比增長74.58%
從各月度的趨勢來看,除了2月份受春節(jié)假期的影響,交易量低于100萬輛,其他的1月、3月、4月都保持單月交易量140萬輛以上的高位,主要是因為今年疫情防控逐漸向好,所以二手車交易量穩(wěn)步回升。
從主要的使用年限結(jié)構(gòu)上看, 3年以內(nèi)和3-6年占主要市場份額,達(dá)到60%左右。并且4月份3-6年車齡二手車占比仍然呈現(xiàn)向上趨勢,市場份額增長0.72%,7-10年車齡二手車占比增長了0.56%。
2021年4月,全國六大區(qū)中僅西北地區(qū)環(huán)比小幅增長,華東、中南、西南、東北四個區(qū)域二手車交易量環(huán)比有所下降,華北地區(qū)與上月基本持平。4月份前五名交易量的省份與去年同期相比均有明顯增長,其中山東省較去年同期增長最為明顯,同比增長69.6%,共交易二手車13.78萬輛;其次是廣東地區(qū)同比增長42.8%。
從2021年前4個月情況看,1-4月全國累計交易量二手車544.52萬輛,同比增長74.58%,與2019年1-4月相比增長22.2%。轎車占二手車市場主要的份額。今年以來SUV表現(xiàn)比較突出,與去年同期相比交易量增長85.87%。
從價格區(qū)間來看, 3萬元以下和3-5萬元二手車交易占主要的市場份額。今年以來,3萬以下的市場份額有逐漸上漲的趨勢。此外15-30萬元區(qū)間的二手車今年呈現(xiàn)了增長趨勢。
分城市看,1-4月二手車交易情況,從城市分布占比來看,與去年同期相比一線、三線、五線城市占比有所增長,二線、四線城市占比均有小幅下降。2021年1-4月,全國一至五線城市二手車交易量較去年同期均有明顯增長。
5月前三周二手車交易同比4月呈現(xiàn)出小幅增長的態(tài)勢。李鑫告訴記者,五一期間各地都在舉辦車展,因此5月市場置換出大批的優(yōu)質(zhì)二手車源,對于5月的交易量增長提供了保障。總體來看,協(xié)會預(yù)判整個5月二手車交易量將環(huán)比2%-3%,整體交易量應(yīng)該在150萬輛-152萬輛左右,同比2020年5月份增長30%。
2021年4月二手車轉(zhuǎn)籍比例為27.70%,跨區(qū)域流通好于去年同期,轉(zhuǎn)籍比例較去年同期增長了0.89個百分點,環(huán)比上月下降了0.96個百分點。4月份轉(zhuǎn)籍前5名分別是北京、浙江、吉林、黑龍江和上海,北京和浙江一直都是穩(wěn)居第一名和第二名,40%以上車源流往外地。
二手車經(jīng)銷商庫存調(diào)研情況顯示,5月份二手車商整體庫存周期為29.5天,4月份是28天,5月份比4月份整體延長1.5個工作日。
♦5月二手車經(jīng)理人指數(shù)降到榮枯線以下
5月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為48.1,降到榮枯線以下。中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任邱凱表示,指數(shù)降低反映出整體的二手車市場景氣度在降低。從需求角度看,接近四成的二手車經(jīng)理人認(rèn)為市場需求減少,說明二手車市場缺乏有效的市場支撐。從集客情況來看,認(rèn)為5月份線上集客量增長的二手車經(jīng)理人比例高于認(rèn)為減少的比例,5月份線上集客量增加。受到疫情和極端天氣因素的影響,線下集客量有所減少。從交易量來看,雖然市場需求減少,但是市場整體比較平穩(wěn),5月份二手車交易量與4月份基本持平。從價格角度看,二手車收購價格比較平穩(wěn),受季節(jié)性因素影響不大。邱凱指出,5月份二手車收購價格有所上漲主要是因為4月份的車展,促進(jìn)了存量車置換需求的釋放,一些車況比較好的二手車進(jìn)入到流通領(lǐng)域,推高了二手車收購價格。但是從銷售價格來看,5月份市場需求下降,二手車商為了促銷清理庫存,會在銷售價格上有更多的優(yōu)惠。5月份二手車庫存量和庫存周轉(zhuǎn)時間均有了增加,說明二手車商的經(jīng)營壓力和業(yè)績壓力有所上升。
5月份二手車經(jīng)營狀況不是特別理想,這種不理想的狀態(tài)經(jīng)過傳導(dǎo)也會影響6月份。得益于車展的效應(yīng),存量車的置換、增加,市場的車源相對來說比較充足,6月份的車源供給比較穩(wěn)定。進(jìn)入6月份受雨季影響,線下集客量也會受到影響,而且市場需求相比5月份仍可能進(jìn)一步下降,也會影響二手車銷售。從庫存角度看,目前市場上優(yōu)質(zhì)車源相對來說比較充足,但是由于市場需求比較有限,二手車商在消化庫存方面仍然會面臨一定的阻力,預(yù)計6月份的庫存壓力仍然比較大。
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