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上周，剛剛升級改造后的廣州機場高速機場收費站以全新面貌亮相。收費站如一抹輕逸的銀白色水袖舞動在機場高速上空，配套收費站的智慧交通設施建設也正在推進。駛過收費站南行前往市區(qū)，前一天夜里完成保潔的路面干凈通暢，道旁疏林草地，視線開闊，盛開的時花賞心悅目。

作為華南地區(qū)最大的公路主樞紐，廣州擁有四通八達的高速路網(wǎng)，龐大的人流、物流在上千公里的高速路上急速涌動。高速公路既是人們切身依賴的交通基礎設施，也是城市展示形象的重要窗口。

近年來，越來越繁忙的廣州高速公路更安全、更美觀，也更智能、更舒適了。優(yōu)化高速公路路容路況、整治高速公路收費廣場、美化高速公路景觀……高速公路沿線環(huán)境優(yōu)化被廣州納入今年精神文明創(chuàng)建專項行動的任務清單中，提升高速公路服務品質，為過往司乘人員帶來更加優(yōu)質的出行體驗，也進一步擦亮廣州國際交通樞紐的高速“窗口”。

沿線打造“美麗廊道”

穿制服、戴頭盔，駕駛道路養(yǎng)護巡查車輛低速行駛巡檢道路……每天，廣州市道路養(yǎng)護中心南城養(yǎng)護所北片養(yǎng)護站的值班人員都需要重復這一套流程，在第一時間發(fā)現(xiàn)道路隱患、排除故障，保障道路安全暢通。

高速公路行車，安全永遠是第一位。每天車行繁忙的廣州高速路上，無數(shù)如梁檜成一樣的道路養(yǎng)護人員負責定期修剪中分帶綠化、路側綠化、路肩范圍內雜草，及時清除伸入行車界限內及遮擋交通標志牌的綠化物，修復坑洼路面及缺損交安設施，加強路面、橋梁、涵洞、隧道、交通安全設施保潔。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年上半年，廣州共發(fā)現(xiàn)并清理深入行車界限內及遮擋交通標志牌的綠化303處，修復影響行車安全的坑洼路面571處，修復面積4118.41㎡，修復交安設施740處，更換780處，修復排查整改標線缺損、標牌指引不清晰、交安設施防護不到位558處。

清障亮牌、修復路面是給高速公路“治病”，補植補種、更換沿線綠化則是為高速公路“添妝”。

去年以來，廣州推進高快速路美麗廊道建設，交通部門組織各高快速路經(jīng)營管理單位對高速公路沿線和中央分隔帶的綠化進行查漏補缺，對空缺綠化進行補植，對傾倒樹木進行扶正，對枯死樹木進行補種，讓高速公路綠化具備連續(xù)性和觀賞性，進一步優(yōu)化城市路網(wǎng)景觀。

道旁綠樹密，車在花中行。如今，從空中俯視，南沙港快速路“侖頭—細瀝”段，宮粉紫荊、黃槐等植物形成以南亞熱帶風情植物景觀為特色的30公里綠色長廊;東南西環(huán)高速東圃大橋至丫髻沙大橋沿線，大腹木棉、紅花紫荊爭奇斗艷。

沿道路駛去，“山水畫廊”沿途展開。廣河高速八斗、中新、二龍等立交綠化升級，與兩側山川同構“一路山水入畫來”的如畫景觀;大廣高速在“中和里—地派”路段種植簕杜鵑、夾竹桃等多類苗木，近處繁花似錦，遠處山景優(yōu)美。

今年上半年，廣州高速公路累計補植補種及更換沿線綠化植物13687株，優(yōu)化提升道路綠化面積12.7萬平方米。大廣高速已補植補種或者更換沿線綠化植物4.45萬株，廣河高速已補植補種或者更換沿線綠化植物3.2萬株，南沙港快速路已補植補種或者更換沿線綠化植物0.68萬株，形成連貫成帶的美麗廊道景觀。

收費站

城市門戶“內外兼修”

最近，經(jīng)常前往白云機場接送客人的廣州市民劉先生發(fā)現(xiàn)，機場收費站有了大變化。夜色中，銀白色水袖造型的機場收費站仿佛正翩然起舞，璀璨燈火與皎潔月色交相輝映。

大流量的高速收費站是廣州重要的城市窗口。開通運營超過20年、日均服務車流達11萬車次的機場收費站是不少從白云機場抵穗外地旅客的必經(jīng)之路。去年，白云機場以4376.8萬人次的旅客吞吐量登頂全球第一，機場收費站的門戶作用日益凸顯。

就在上月底，隨著最后一條車道的收費系統(tǒng)調試工作完成，機場高速機場收費站升級改造項目主體工程順利完工。“收費站的建筑設計靈感來自于粵劇中水袖的造型，在提高廣州空港經(jīng)濟區(qū)集疏運能力、滿足通行需求的基礎上，在收費站設計上將傳統(tǒng)美學與現(xiàn)代科技充分結合，以全新的城市門戶形象凸顯廣州市歷史傳統(tǒng)底蘊與現(xiàn)代化建設交融映襯的城市特征。”廣州交投集團的相關負責人介紹。

這只是廣州推進門戶收費站升級改造，提升城市建筑風貌品質的一個個案。

新化快速上，今年6月底剛剛開通的長洲島收費站外形如木棉花花瓣飄落在收費廣場上。這里是廣州市琶洲地區(qū)進出大學城的重要門戶，也是廣州南部進出中心城區(qū)的重要門戶。木棉花瓣的設計造型意含展現(xiàn)廣州優(yōu)良的革命歷史傳統(tǒng)、展望蓬勃發(fā)展的美好未來。

高速收費站的提質不僅講“面子”，更講“里子”。

在長洲島收費站，通行的車輛剛剛駛入收費站雨棚下，前端十數(shù)米遠的道閘已經(jīng)抬起，車輛無須剎車減速便可順利通行。靈敏的反應歸功于收費站安裝的雙天線設備，一前一后兩套感應設備為車輛ETC通行上了“雙保險”，通過提高ETC識別率，讓車輛通行效率增加一倍，如果兩套設備都不能識別出車輛ETC，在道閘旁安裝的ETC特情處理器讓司機無須等待人工便能自行繳費通過。

更多的智能信息技術正在更大范圍投入使用。采用ETC車道輔助交易智能終端技術的智能收費機器人已在長洲島收費站B匝道入口“上崗”，機場收費站將采用基于孿生數(shù)字的虛擬AR標定誘導，構建車、路、云為一體的交通綜合管理系統(tǒng)，提升管理效率和水平，科技賦能讓市民的通行更順暢。